транзит на Калининград (автотранспорт)
Добрый день!
Уважаемые товарищи, крик души и просьба о помощи! Оформляю транзит на Калининград и всё больше поражаюсь нашему посту (не буду конкретно называть во избежание дальнейших репрессий) с их постоянно растущими требованиями! Суть просьбы - найти нормативные документы с регламентом о списке документов необходимых для предоставления в ТД и оспорить в таможне необоснованность их требований на предоставление. Сейчас требуют привязывать в ТД (помимо основных необходимых) - сканы всех счёт-фактур (отдельными файлами, а их бывает и 10 и 15) на основании которых формируется общая спецификация (инвойс), сканы всех фито и ветеринарных сертификатов (которые необходимы только конечному получателю для реализации продукции), формировать письмо с данными отправителя, получателя, перевозчика, а/м, водителя (что всё есть в самой ТД) и маршрута (маршрут и так отдельно указывается на обороте CMR) - в итоге в ТД иногда документов больше чем при импорте и времени занимает гораздо больше, чем оформить и выпустить импорт! |
Цитата:
Принесла пачку доков в бумаге. И всё. Ну и саму транзитку в хмл. |
у нас транзит только в электронной форме....
|
Цитата:
По авто такого нет. И в НПА тоже нет обязаловки. Так что можете спокойно в бумаге подавать. Меньше гемороя. И проверят до того. И поправить быстрее. |
Цитата:
|
Цитата:
По НПА не запрещено, - значит разрешено!:D |
да, была телеграмма, разрешили на бумаге, оформил пару дней назад...
|
Решение 438 Комиссии таможенного союза от 17.08.2010,КОЛЛЕГИЯ ЕВРАЗИЙСКОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ КОМИССИИ
РЕШЕНИЕ от 7 ноября 2017 г. N 139 О ДОКУМЕНТАХ, ПОДТВЕРЖДАЮЩИХ СТАТУС ТОВАРОВ ЕВРАЗИЙСКОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО СОЮЗА, ткс 10-0001 от03.10.2013 |
Текущее время: 13:56. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot