Форумы TKS.RU

Форумы TKS.RU (https://forum.tks.ru/index.php)
-   Таможенный (https://forum.tks.ru/forumdisplay.php?f=92)
-   -   Несколько ДТ в одной машине (https://forum.tks.ru/showthread.php?t=489468)

HySem 22.09.2021 10:37

Несколько ДТ в одной машине
 
Добрый день!

В одной машине из Польши едут 5 инвойсов на нашего импортера.
2 из 5 инвойсов попадают под оформления на акцизку (мини краны). Соответственно мы привезли их на акцизный пост фактического контроля. СВХ готовы у себя принять на размещение всю машину.

Вопрос - куда подавать 3 из 5 инвойсов, которые по компетенции не попадают под оформление Акцизным ЦЭДом? Отправлять в надежде на корректное распределение стремно, т.к несколько раз уже ловили отказ в выпуске при попадании в ЦЭД Мот, когда груз плыл морем. Регистрируют без разбора, а потом отказывают.

Заранее спасибо за помощь!

Quantum satis 22.09.2021 10:41

Цитата:

Сообщение от HySem (Сообщение 3213559)
Добрый день!

В одной машине из Польши едут 5 инвойсов на нашего импортера.
2 из 5 инвойсов попадают под оформления на акцизку (мини краны). Соответственно мы привезли их на акцизный пост фактического контроля. СВХ готовы у себя принять на размещение всю машину.

Вопрос - куда подавать 3 из 5 инвойсов, которые по компетенции не попадают под оформление Акцизным ЦЭДом? Отправлять в надежде на корректное распределение стремно, т.к несколько раз уже ловили отказ в выпуске при попадании в ЦЭД Мот, когда груз плыл морем. Регистрируют без разбора, а потом отказывают.

Заранее спасибо за помощь!

Мне кажется, что суть внедрённой "маршрутизации" состоит в том, что поданная декларация направляется для регистрации в таможенный орган, определяемый в соответствии с действующими НПА. Вне зависимости от того, куда её "подаёт" декларант либо таможенный представитель.
Хотя, возможно, я и ошибаюсь...

Еррорыч 22.09.2021 10:54

Цитата:

Сообщение от HySem (Сообщение 3213559)
Добрый день!

В одной машине из Польши едут 5 инвойсов на нашего импортера.
2 из 5 инвойсов попадают под оформления на акцизку (мини краны). Соответственно мы привезли их на акцизный пост фактического контроля. СВХ готовы у себя принять на размещение всю машину.

Вопрос - куда подавать 3 из 5 инвойсов, которые по компетенции не попадают под оформление Акцизным ЦЭДом? Отправлять в надежде на корректное распределение стремно, т.к несколько раз уже ловили отказ в выпуске при попадании в ЦЭД Мот, когда груз плыл морем. Регистрируют без разбора, а потом отказывают.

Заранее спасибо за помощь!

Поддержу предыдущего оратора. Подавать-то ДТ можно куда угодно, программа сама решит куда ее направить.
А с размещение на СВХ, была подобная штука когда только ввели 27-н. Привезли на обычный СВХ акцизный+неакцизный товар в одной машине. Пришлось транзитировать на акцизный, ибо отказали в выпуске. Но перевезли оба товара, и неакцизный потом везли обратно на обычный СВХ, благо они через дорогу. Может перегибы тогда были, а сейчас пофиг, на каком СВХ размещен груз

DepMod 23.09.2021 16:58

Было такое, когда еще автоматом ДТ не раскидывались. Тоже отказывали раза три, потом кинули часть инвойса на акциз, часть на обычный т/п и все нормально.


Текущее время: 07:33. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot