Гм... странно.. я именно по ЖД и получал груз... без всякой таможни обходилось что с их что с нашей стороны.


А в чем принципиальная разница для таможен обеих стран отгрузка по жд была или иным видолм транспорта?

А для возврата НДС в налоговую импортера импортером предоставляется специальная налоговая декларация по которой уплачивается НДС в стране назначения. И потом третий экземпляр данной декларации высылается в страну экспортера и предъявляется экспортером для зачета НДС!

По крайней мере при получении контейнера из РБ полтора года назад был такой порядок!

Не исключено, что так оно и происходило (так как в РФ каждый таможенный пост горазд на законотворческую деятельность.
Но на самом деле-никакого декларирования в этом случае (товар не 27 группы, российский, покупатель и получатель белоруссы).
Что будет происходить на территории РБ-забота получателя.
Никакого экспорта таможенные органы делать не будут.

Однозначно никакого таможенного оформления, не важно каким транспортом. Есть отдельные категории товаров, которые должны оформляться, но металоконструкции туда не входят. У белорусов подают статистику. Ну это уже не ваш головняк.

Изучите документ
 

Инструкция об особенностях таможенного оформления товаров, ввозимых на таможенную территорию Российской Федерации из Республики Беларусь или вывозимых с таможенной территории Российской Федерации в Республику Беларусь.
Утверждено
Приказом ГТК РФ № 167 от 21.03.95 г.

А я и не говорила о полноценном декларировании. Речь идет о декларировании статистическом. Мне потом на этот пост за подтверждением вывоза товара надо было обращаться. А без ГТД и СМР со штампами "выпуск разрешен" туда обратиться не с чем.
Вы приведите номер документа, согласно которому можно что угодно РФ происхождения положить в машину и проехать через границу. И документ, на основании которого бухгалтерия будет отчитываться в налоговой. Я с удовольствием обнаружу, что неправа, если прочту соответствующую документацию.

[quote=Х-pert;667585]Гм... странно.. я именно по ЖД и получал груз... без всякой таможни обходилось что с их что с нашей стороны.


А в чем принципиальная разница для таможен обеих стран отгрузка по жд была или иным видолм транспорта?]

Разница в том, что железная дорога - это международный таможенный перевозчик.

Если Вы подскажете номер документа, который утверждает порядок и форму "статистического" декларирования, то я непременно приведу номер такого документа.
И заметьте, не было сказано "можно что угодно РФ происхождения положить в машину и проехать через границу"

ПРИКАЗ от 7 июля 1995 г. N 443
"....
1. Не осуществлять таможенный контроль и не производить таможенное оформление перемещаемых между Российской Федерацией и Республикой Беларусь через границу Российской Федерации с Республикой Беларусь российских товаров и товаров, происходящих с территории Республики Беларусь.
.......
14. Не применять Приказ ГТК России от 21.03.95 N 167 в отношении товаров, перемещаемых между Российской Федерацией и Республикой Беларусь. Сохранить действие указанного Приказа в отношении товаров, перемещаемых между Российской Федерацией и Республикой Казахстан...."

Сдаюсь на милость победителя..... я видимо что-то не так понимаю.

И я, расстроившись изрядно, пойду на кухню выпить яду.

Нет, не надо яду (йаду)!
История вопроса, в моем понимании такова:
1.После Соглашения о Таможенном союзе между Российской Федерацией и Республикой Беларусь от 6 января 1995 вышел в свет 167 ПК.
2.В соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 25 мая 1995 г. N 525 "Об отмене таможенного контроля на границе Российской Федерации с Республикой Беларусь" Правительством Российской Федерации принято Постановление от 23.06.95 N 583 "О мерах по реализации Указа Президента Российской Федерации от 25 мая 1995 г. N 525 "Об отмене таможенного контроля на границе Российской Федерации с Республикой Беларусь".
Во исполнение которого принимается уже 443 07.07.1995
3. Но тут выходит ПП 619 от 22.08.2000, которое редактирует 583 постновление.
Под него издается уже 843 ПК ГТК от 19.09.2000, где уже никаких статформ а упрощенный порядок заполнения ГТД (в обычном смысле ГТД, и регистрируется в общем журнале приема ГТД)
4.Но ничто не стоит на месте- и вот вам( нам) нате из-под кровати: телефонограммой ТФ-2609 01.02.2001 приостановлено действие 843 до особого распоряжения.
И тут полетели телеграммы:
Короче, говоря:
"...Применяется в отношении следующих товаров, вывозимых с территории Российской Федерации в Республику Беларусь и ввозимых из Республики Беларусь на территорию Российской Федерации, вне зависимости от заявляемого таможенного режима:
- газов нефтяных (коды 2711 11 000 0 - 2711 19 000 0 ТН ВЭД РФ) (телетайпограмма ФТС РФ от 27.07.2006 N ТФ-1808);
- драгоценных металлов и драгоценных камней (телетайпограмма ГТК РФ от 11.03.2003 N ТФ-831);
- нефти (код ТН ВЭД России 2709 00), нефтепродуктов (код ТН ВЭД России 2710), природного газа (код ТН ВЭД России 2711 21 000 0) и электроэнергии (код ТН ВЭД России 2716 00 000 0) (телетайпограмма ГТК РФ от 08.06.2001 N ТФ-13878 с изм., внесенными телетайпограммами ГТК РФ от 13.11.2001 N ТФ-30627, от 14.12.2004 N ТФ-3643)..."