покупка контейнера
 

Добрый день всем. Руководство озадачено покупкой собственных контейнеров. Какие основные проблемы ожидают нас при организации логистики экспорт/импорт из/в Китай?

Для каких целей покупаете и в каком количестве?

Там будет много всего интересного. Но даже когда покажется, что всё весёлости позади, возникнет самая неожиданная проблема - "упрощённое" таможенное оформление временного ввоза контейнеров по заявлению.
Оно по-прежнему оформляется на бумаге с передачей из кабинета в кабинет. До 10 дней. Электронное было бы быстрее. Но "упрощенного" порядка оно не коснулось. А хранение в порту платное.

Можно при первом ввозе выпустить в свободное обращение оплатив пошлины/налоги/сборы и дальше (зависит от целей ввоза которых мы не знаем)

как будто много целей использования контейнера для импорта/экспорта
Люди может устали ждать выделения в текущей ситуации и нашли в Китае списанные ящики- сейчас растаможат, подшаманят и как поедут поедут без всяких там дропофов и пользований))

никаких вас проблем не ожидает, можете сразу их загружать товаром чтобы порожние не гнать, только выпустите 2 коноса чтобы растаможить нормально.
Единственная проблема- в текущей ситуации коки в приоритете для судовладельца)
хотя смотря какие у вас маршруты

Нигде не сказано что они будут использоваться для импорта/экспорта. Сказано какие проблемы ожидают в процессе экспорта/импорта

SOC на лодку из Китая сейчас не поставить - не берут.
Китайские поезда снова не едут.
Это проблема раз.

Проблема два - найти эти самые контейнера пригодные для перевозки как по техническому состоянию так и по документам/табличкам. Кмк с ноября прошлого года уже все что можно подчистили. В таких "вёдрах" отправляли что просто ужас..

Если вам они на продажу под склады/бытовки - пойдет
Если вы их под экспорт будете выдавать - забракуют
Если исключительно свой товар в обе стороны катать будете - пойдет, но с отгрузкой на море ближ полгода у SOCов будут проблемы

покупаем как раз для собственного импорта. Планируем сдачу в аренду под экспорт

главное чтобы они были годные под требования морского регистра, если везете морем

Ага. Годные. А может, чтобы состояли в нём?