сертификация
 

Еще раз спасибо за ответ.
Нагнетают обстановку спецы с НаЦиЭкС, с угрозами пожаловаться на нас в Комитет по техническому регламенту РК, если мы не начнем всю подлежащую ранее продукцию сертифицировать или подтверждать имеющийся сертификат соотв. РФ. На прямой вопрос: зачем им нужен (им то понятно, нужны деньги) или нам нужен (лишняя трата денег) сертификат, ничего вразумительного не ответили. Мы и так в договорах купли-продажи указываем, чтобы продукция соответствовала ТУ и ГОСТу, и при необходимости требуем сертификат РФ. Зачем же еще здесь заявлять его? До сих пор непонятно...

Вопрос по завозу авто из Китая
 

Наша компания занимается продажей китайской техники в России. Пока занимаемся только коммерческим транспортом и проблем с растаможкой нет. Но выходим на новое направление, а именно завоз большегрузной техники (самосвалов). Самый короткий путь это через Казахстан. Условия прорабатываем что бы Китайцы сдавали машины нашей логистической компании на границе а дальше мы уже везем через Казахстан в Россию.
Вопрос в принципе много, для нас это ново, но Вот основные:
1. Можно ли растаможить автомобили сразу при переходе Китайско- Казахсксой границы, и кто тогда выдаст ПТС, он будет Казахский?
2. Где выгоднее расстамаживать в России или в Казахстане?
3. Если расстамаживать в России, то каким оборазом возможен перегон не растаможенных автомобилей п территории Казахстана а потом еще и по России до места.
Буду очень признателен за консультацию

Попробую ответить....
Теоретически, наверное возможно... Вообще-то, пока не встречался с такими случаями, что декларант, зарегистрированный в России, оформлял ДТ на китайско-казахстанской границе.

Для ответа на этот вопрос - определите код ТН ВЭД товара, который собираетесь ввозить и сравните ставки в РФ и КЗ. Если ставка ввозной таможенной пошлины одинаковая - оформлять в принципе все равно где... Но на родине как-то спокойнее что ли...

Это самый простой вопрос. По территории Казахстана, а потом и по территории России до таможни в Вашем регионе (где предполагается оформление) товар будет следовать в соответствии с процедурой таможенного транзита. Подробнее Вам расскажет любой перевозчик.

Ищите посредника в Казахстане.Напрямую РФ-Китай в Казахстане не оформите

+1. 311 - Ф З

Статья 210. Декларант

1. Декларантом товаров может быть юридическое лицо с местом нахождения в Российской Федерации, созданное в соответствии с законодательством Российской Федерации, физическое лицо, зарегистрированное в качестве индивидуального предпринимателя и постоянно проживающее в Российской Федерации, а также физическое лицо, имеющее постоянное место жительства в Российской Федерации, обладающее признаками, предусмотренными подпунктом 1 статьи 186 Таможенного кодекса Таможенного союза.

Т.е. применяется принцип территориальности. Подозреваю, что и в Казахстане есть подобное ограничение. Следовательно, варианты:
- посредник;
- создавать в Казахстане свое юр. лицо, которое будет выступать в качестве декларанта;
- транзит.

Свое юр.лицо дело накладное если сделка разовая.Впрочем это вопрос надо обсуждать с калькулятором в руках.

Господа,
подскажите, пожалуйста , - собираемся везти разовую партию эл.двигателей в Казахстан - вес общий - около 700 кг. Что там с оформлением. На сколько я понимаю, на границе нужны только сопровод. документы, которые мы используем в РФ - т.е. с/ф, ТТН, счет и договор. Надо ли здесь оформлять ДТ? платить пошлину и т.д.:confused:

Не надо

спасибо

Платить ничего не надо,оформлять тоже,но...я бы приложил техпаспорта на каждый двигатель со всеми техническими характеристиками.