Ситуация на Ворсино
 

Коллеги, у нас контейнер с 31/12 стоит неподалеку от Ворсино и все никак не запустят состав на станцию. Есть ли кто в такой ситуации или владеющий информацией? Когда можем ожидать получение контенйера?
Заранее благодарю.

обсуждение поездов в соседней ветке
там недавно было сообщение
https://forum.tks.ru/showpost.php?p=...postcount=1300


бросают поезда. это факт. уже давно это началось. что могут - поднимают.
в начале декабря дольше 2х недель не слояли. сейчас дольше


лучше не будет примерно до апреля

А кто у вас жд оператор? есть ли разница - куплен фрахт у китайцев или у рф оператора?

я не знаю кого реально считать оператором
и я не вижу зависимости вероятности бросания поезда от места покупки жд фрахта

у меня с феско прибыли 30го на станцию и 31го закрыли доставку и оформили все. а с китайским оператором которые отправлял - стоят на пп.

с феско таможенные грузы пришли? Или растаможенные во Владивостоке?

у меня есть как минимум один ктк который по сайту ТК стоит на пп (погранпереходе), но по платным запросам в ЦФТО он в брошенном в 32км от ворсино

ТК иного подглюкивает

Всё верно, до апреля.
Следующая после апреля отмазка у Ворсино будет - это "Накопилась очередь за майские праздники", придётся подождать...

феско на ворсино сильно вряд ли
обсуждаем ворсино

какая разница кто взял деньги за фрахт, как будто китайцы не оплачивают российскому партнеру за перевозку по рф.
бросание поезда зависит от невозможности станции обрабатывать поезда а подъем от наличия маневрового в месте бросания

новые поезда уже едут на угли или раст, все будет хорошо) - в крайнем случае плохо

раз в две недели сервис туда...

на ворсино все сделали за 2 дня до НГ с феско без задержек вообще, 12 дней от забайкальска до ворсино по штампам.

а от китайской станции до ворсино сколько дней по тем же штампам?

18-19 с даты выпуска СМГС в хорошем случае.
22 дня шло с Феско также до Шушар осенью.

По штампам:
13.12 оформлена СГМС, 18.12 оформлен ТТ, 30.12 прибыл на станцию, 31.12 закрыли ТТ, 31.12 выпуск, 03.01 вывоз.

красота! у меня тоже было несколько примеров как на картинке
но это редкие исключения
основная масса едет много хуже

(10 суток между штампами)

короче выход Иву 02.12. в кз 05.12, бросили 13.12, подняли 06.01, выгрузка 11.01, транзит закрыли 12.01
теперь жду досмотр вдруг как вишенка на тортике)

ой, как долго все :(
а где бросили?

а кто как с новыми досмотровыми приколами от ворсино справляется?


не смогли досмотреть в срок жизни ДТ - ДТ погибает
(раньше ДТ продлевалась автоматически)

А Котка говорит "СЛАВНО!"

https://ic.pics.livejournal.com/emel...100978_900.jpg

Нет новостей?

Что ТК говорит?

Вчера только сняли запрет по телеге от РЖД.

никто не желает поделиться?

Так вчера новый запрет повесили - в сообщении выше от Алексея можно увидеть.
брошенных поездов, ждущих выгрузку на Ворсино - 64 штуки.

То, что выше кончилось вчера.

Так что двигаться должно, теперь бы понять перспективу.

Откуда инфа про 64 поезда?

Мощность Ворсино 3-4 поезда в день. Если так все будет то это месяц минимум будет рассасываться, если оптимистично.

всё будет хорошо...

https://ic.pics.livejournal.com/emel...101420_900.jpg

16 Дней Door to Door через Ворсино опять обгадились?

Или ща прибегут знатоки разноцветных штампов в СМГС с совой и глобусами?

Даже за "стотыщмильонов" не поедем к этим *удакам делать кому-то досмотр, о чём честно и сразу предупреждаю.

И, да. Очередь не из-за таможни. Это всё вафли для пионеров.
Очередь на досмотр из-за того, что вы не в той очереди.
Всё просто.

А разве где-то не так?

Всегда есть другая очередь и другое возможности. Разве у нас что-то иначе работает?

На картинке белый раст. Что делает картинка про белраст в теме про ворсино?

Вы там как, досмотр закрыли на Ворсино?)

неа. стоим. ждем.
(куплю билет в соседнюю очередь)

Окей Гугл, как стать резидентом ОЭЗ....

!

Правильно я понимаю что чтобы обработать 1598 вагонов находящихся на московской дороге(включая брошенные) потребуется 15 дней с 14.01.22. И это если не будут заходить новые из сети но не из московской дороги?

А может кто сталкивался или озадачивался.

Если стоит брошенный поезд в близи станции, чисто теоретически за какое-то бабло можно ли организовать снятие контейнеров и погрузку на машины например? Я прекрасно понимаю, что идея так себе, но все же. Может пробку разгонят маневровым, подвезут на станцию (опять же если там есть оборудование для снятия контейнеров) и поставят на машины. Или это из области фантастики и такой процедуры вообще нет. Даже за много денег.

Снятие в принципе возможно ТОЛЬКО на станции, на которой разрешены операции с контейнерами. Таких не слишком много.
Да и расформирование (по сути) контейнерного поезда - вряд ли выполнимо до станции назначения.

есть еще такое
выпущенное на сутки раньше
и в нем не ограничение погрузки а запрет
и не до 23его а до 27го

Пробовал с Калугой-2, ответили, чтоб забыл про это и не отвлекал о работы. Было с месяц назад. Никто не поможет. только ждать...

Наложим на эти планы ещё погодные условия, внутренние проблемы станций и т.п. и получается, что вероятность новых писем счастья очень даже высока.

У меня у одного такое ощущение, что все рельсы в МСК и МО заняты?