Отказ от брокера DHL - как все сделать самим?
 

Добрый день!

К сожалению, не нашел информации на форуме (возможно не по тем словам искал), поэтому создаю новую тему.


На физическое лицо, покупались 2 пары кожанных сапог в американском интернет-магазине. Вместе с доставкой получилось ~$270, а отправили DHL, вот не повезло. В результате DHL предлагает подписать договор с ними на брокерские услуги, и обещают, что "Сумма таможенных платежей не более 479$ + 3068 руб. (регистрация на СВХ и услуги брокера по таможенному оформлению)".

Вопрос: какие действия надо совершить физическому лицу, чтобы отказаться от брокерских услуг DHL, и потом самому оформить получение посылки. Если я правильно считал, то должно получиться около 2000р со всеми налогами и ндс.

Буду очень благодарен за инструкцию "для дурачков" - заказывала сапоги девушка, ей же с получением и возиться.

На крайний случай пригодится инструкция по отказу от получения - можно попросить с таможни отправить посылку отправителю назад?

Прав ли я, что, чтобы получить посылку, нужно приехать в "Международный почтамт" на Варшавке? И там все можно оформить самому?
Нужно ли мне предварительно информировать об этом DHL и получать от них какие-то документы?

Надо придти в офис DHL и забрать у них документы на товар. Если вы уверены, что все остальное сможете сделать сами.

Я правильно понимаю, что "все остальное" - заполнить бумаги, подобрать код ТНВЭД, отвести все это в "международный почтамт" и оплатить?
Или какие-то еще подводные камни есть?

Нет не правы, Вы везли через DHL, это не государственная компания, что Вам придется Выплатить все налоги, пошлины и сборы. К МПО Вы никакого отношения не имеете.

Вы и ГТД сами печатать будете? Нюансов море для тех, кто никогда раньше не занимался таможенным оформлением. И в рамках этого форума вас обучить, увы, невозможно. Единственный выход - ищите специалиста, который сделает все от вашего имени, но бесплатно никто ничего делать не будет.

Точно так.
DHL - компания большая, склады и офисы у них в разных местах.
Действительно, сначала надо отыскать документы, потом понять в какой таможне находится посылка (она может находиться и в Шереметьево, если летела...). И если ЭТО действительно заказано, оплачено и получено лично для себя (не образцы, не полупары и именно ДВЕ пары!!!) - больших проблем быть не должно, хотя кроме таможенных платежей какие-то расходы (в т.ч. - склад) придется понести дополнительно. Ну и угробленный, как минимум, рабочий (для Вас он будет "холостым", т.е. - бесприбыльным!) ДЕНЬ;)!
Удачи

К тому же если Ваши сапоги дорогой марки, то по 200 баксов могут и не пройти, а будет корректировка стоимости, конечно же в бОльшую сторону, и соответственно увеличение таможенных платежей.

И как уже верно заметили, ДХЛ не является МПО, и поэтому бесплатно товары до 5000 руб, а не до 10000 руб.

к тому же, без оплаты суммы ПОМЕЩЕНИЯ на склад временного хранения и без оплаты суммы ХРАНЕНИЯ на СВХ, вам, скорее всего, посылку всё равно не отдадут, даже если Вы сами сделаете и принесёте выпущенное заявление+таможенный приходный ордер (ТПО).

+1.

Поясните, пожалуйста, а какое отношение клиент имеет к помещению его посылки на СВХ? Он ведь не находится в договорных отношениях ни с СВХ, ни с вами. Неужто каждый раз надо через прокуратуру мозги вправлять?

Хочу обратить Ваше внимание, что если таможня принимает Вашу посылку как личный груз, в "Специальную таможенную процедуру: ВВОЗ ТОВАРОВ ДЛЯ ЛИЧНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ", то транспортировку можно не включать в таможенную стоимость, но при условии того, что транспортировка выделена в инвойсе ОТДЕЛЬНОЙ строкой.

Уважаемый, ну читайте вы БУКВЫ, а не между строк.

Я же написал, что "СКОРЕЕ ВСЕГО", я же не написал, что "ОБЯЗАТЕЛЬНО".

Разницу чувствуете?

Потому и спросил, что "СКОРЕЕ ВСЕГО", а не "ИНОГДА"...

чисто ради дискуссии:
здесь ситуацию можно рассматривать с двух позиций - 1) у ДХЛ может быть свой СВХ, а 2) может быть арендованный. 1) Если свой СВХ, то всё зависит от решения, которое примет руководство. Деньги выставить - выставят. Заплатит - счастливый обладатель посылки. Не захочет платить, сможет отстоять свою позицию - помурыжат - обладатель посылки. 2) Если арендованный, то, скорее всего, складские затраты надо будет оплатить даже не в ДХЛ, а в другую компанию, которая владеет СВХ.

вот вы начинаете "ругаться", а какого фига, выставлять!?!?!

а вы когда-нибудь задумывались о суммах?

например, у нас за весь СВХ берётся 1000 руб., независимо от того 7 дней пролежит посылка или три месяца с написанием письма в таможню о продлении хранения, учитывая, что, как и везде, первые три дня без оплаты.

теперь, ответьте, пожалуйста, сколько вы платите по своим грузам в ДЕНЬ за КАЖДЫЙ кг?

уточню - это если оформится личный частник и независимо от веса.

по коммерческим грузам всё не так безоблачно.

Все это так. И за СВХ клиенту приходится платить в том случае, если товар оформляет DHL. Но в описанном в этой теме случае при достаточной настойчивости клиента, у DHL нет ни единого шанса получить с него деньги за СВХ.

Извините, но это проблемы DHL. Юристы у вас никакие, очень часто можно найти причину, чтобы не платить.

приведу пример из своей жизненной практики.
купил товар в магазине. тупанул, не глянул до конца маркировки, пришёл домой, собрался распечатывать, блин - не то. пошел в магазин, говорят не вернем деньги, час мурыжили, в итоге пришлось написать заявление на директора торговой сети, с указанием закона и пунктов в нём, через пару часов перезвонили, извинились, сказали, что ждём вас отдать вам деньги за товар. вот так.

а ведь кто-нибудь другой ушел бы и не вернул себе деньги. правильно? (вопрос риторический)

Тут вы правы. Большинство своих прав не знают, а потому и платят...

to alpar:

теперь, ответьте, пожалуйста, сколько вы платите по своим грузам в ДЕНЬ за КАЖДЫЙ кг?

Я нисколько. Вопрос не по адресу.
Я не помещаю товары на СВХ, у нас есть свои ПЗТК, одна для экспорта, вторая для импорта. По импорту практически всегда подаются ПГТД, ели же с грузом проблемы, то получаем разрешения на хранение на складе получателя.

Вас понял, имеете право ;)