как-то всё время, когда сталкиваюсь с подобными происшествиями, ни разу не удалось проследить все истории до конца.
то, что бросается сразу в глаза - это то, что претензии РБ-таможни не с потолка взяты.
с другой стороны, конечно, печалит и обескураживает то, каким образом всё происходит дальше со стороны госорганов. говорить о цивилизованном подходе и справделивых решениях редко приходится...

при всём этом позвольте 1 вопрос:
сколько подобных случаев возникает на среднестатистическое количесвто перевозок транзитом через РБ в год? и можно ли получить какие-то данные о подобном, но со стороны РФ-таможни? :)

Подобной статистики не может быть в принципе, но согласитесь что Россиянину в РБ решить такой вопрос практически не реально, в то время как у нас тут это решается в рабочем порядке:D

Хотите сказать что Белорусу в РФ решить такой вопрос реально без помощи россиян?:rolleyes:

Чем всё закончилось7

Неужели кто -то здесь испытывает иллюзии:confused::confused::confused:
Груз уже давно обращен в закрома Беларуси.

А вдруг нет ? А вдруг все возвращено грузовладельцу ?

пруф?

Из трёх эпизодов "изъятия" грузов с моим участием, только 1 раз груз вытащили. "Счастливый" груз,был спасён, тем, что хотя там и были вентили и клапаны для центрального отопления, габаритные размеры им не подошли, под их строительство. Там для станции шли, "гробы" под 400+ кг.

А за что забрали в остальных двух случаях ?
Можете выложить копию скана судебного решения ?

за 5 дней декабря 19 машин :eek: при этом только в зоне действия Могилевской

тОтсутствие товаросопроводительных документов это по беларуски значит , что документы есть, но их нет.
К примеру перевозка шла по ТТН , а нужна ЦМР , так как это международная перевозка.