опСУР- ОТДЕЛ ПРИМЕНЕНИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ РИСКАМИ.
Какие могут быть вопросы к т/с при пересечении границы? Каковы их полномочия? |
См.
ПРИКАЗ от 16 сентября 2005 г. N 871 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ ОБ ОТДЕЛЕ ПРИМЕНЕНИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ РИСКАМИ ТАМОЖНИ. |
опсур - в простонародье - "абсурд"
|
Только натягивают всех не абсурдно.
|
рассказываю, как это происходило и наконец-то закончилось:
остановили перед шлагбаумом на выезде ранним утром, уже доки были в пакете(опСур дал команду стоять, не двигаться) Полдня никакого движения, наконец соизволили загнать на рентген. Уж и не знаю, что там могли просветить, т.к. моногруз на 100% однородный, соответствует докам, но эпопея продолжалась дальше. Наступила ночь-никакого движения, утром говорят ждем людей из Опсура на досмотр, который был с пристрастием-потрошением коробок. К вечеру вторых суток с горем пополам машина была отпущена. Подведем итоги: попадают все, начиная от транспортника(не оплачиваемый простой-саляра, суточные водиле, сорванный новый рейс в пон-к) и заканчивая клиентом(груз не получен в пятницу, как планировалось, стореджи-демереджи и тд). Спрашивается, а искали то что и на каком основании(что там у них в он-лайне выстрелило, что машину остановили в таком срочном порядке ранним утром, вот не спится людЯм)? Никому не пожелаю попадать в данную ситуевину, под ОПСУР(абсурда точно) Хорошо еще, что отпустили, а ведь могли в соответствии с полномочиями еще и дальше понагибать: все об опсуре |
Текущее время: 00:59. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot