|
Хочу стать продажником
Здравствуйте, дорогие форумчане! Не уверена, что я по адресу. Если нет- пошлите (по адресу))).
Хочется стать продажником логистики. Но не каким то там не понимающим в своём деле продажником, а асом своего дела, который разбирается во всех вопросах и компетентен в своём профиле. Только что будет входить в мои обязанности я не совсем понимаю. То есть понимаю, но не знаю, правильно ли я понимаю. Можно ли задавать в этом отделе вопросы или я совсем не по теме и здесь не место для данных вопросов. Заранее спасибо за любые ответы)))) |
В мои обязаности будет входить : поиск для "моей компании" ( компании, на которую я работаю) перевоз грузов различного калибра и различными способами ( авиа-море-поезд-фура), передача клиента в руки старшему менеджеру, или самостоятельное подписание контракта. Но цены я должна запрашивать у менеджера и он мне в течении 24 часов их отправит, после чего я прибавляю свой заработок к этой цене (процент) и пытаюсь это "продать" клиенту. У меня не будет постоянной ставки. Я буду работать только за проценты.
Вопросы: 1.это самая обычная система работы продажником или что то не так ( проще говоря меня пытаются надуть или все нормально в предложении)? 2. Почему мне не хотят объяснять из чего складывается цена. Как то "не ком иль фо" прийти к клиенту и сказать, что цену дам завтра. Он до этого времяни может и передумать, да и компетентность будет "показана". 3. Знаете ли вы форумы продажников логистики ( или не логистики), где можно хоть что то почитать ( только не надо мне объяснять, что информация на сегодняшний день платная везде и НИКТО секретами делиться не хочет. Секретов не прошу хоть какая то информация поверхностная. Остальное сама наработаю со временем. Опыт и есть опыт.) А может кому то и не жалко будет поделиться парой секретов. Не все же жадные до "немогу"... |
122 просмотра и ни одного ответа)...
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Покуда есть на свете дураки, Обманом жить нам, стало быть, с руки. Какое небо голубое, Мы не сторонники разбоя: На дурака не нужен нож, Ему с три короба наврёшь - И делай с ним, что хошь! Никаких других секретов нет. И какую информацию Вы желаете еще найти? Вам ничего не нужно знать про логистику. Ваша задача, как продажника - заставить клиентоса Вам поверить, что Ваша контора довезет его груз, ничего не скоммуниздит, а если что-то пропадет или пойдет не так - ответит своими деньгами. Поэтому еще один совет - старайтесь реже с ними (клиентами) встречаться, поменяйте в корпоративной почте фамилию на Иванова, заведите новые мессенджеры - типа скайп (личные не используйте). Потому что Ваша контора точно где-нибудь накосячит. А искать он будет Вас. Других форумов я лично не знаю. |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Если цена больше - говорю, что больше и прошу далее не беспокоить. Если цена на уровне моих экспедиторов, следующую доставку партии товара отдаю и Вам на просчет, если цена опять на уровне моих экспедиторов, пытаюсь отжать вниз процентов на 30, в итоге договоримся на 15% скидки :) Если не снижаетесь в цене и держитесь на уровне моих экспедиторов - держу ваши данные на всякий случай, если у моих экспедиторов будет аврал и не смогут выполнить все заявки на доставку. Вот и все - никаких секретов тут нет )) |
что-то по схеме оплаты труда не очень красиво )
а если ничего не продадите - ничего и не получите за труды? :) нормально, когда есть фиксированный оклад + процент от комиссионных. - про знания - как я понял, вы без опыта и понимания. странно, что не говорится о том, чтобы немного обучить вас силами и за счёт работодателя, если они хотят видеть вас у себя. к тому же, от уровня вашей подготовки будет зависеть имя и репутация работодателя... - что касаемо знаний вообще - то в рамках работы продажника в экспедиции (судя по вашему описанию это она и есть) их не так много :) главное - навыки продаж. а что продавать - это уже вторично. - про цены - через какое-то время набьёте руку и сможете сами оперативно давать предложения, если "старшие" позволят вам это. - составляющие цены - это набор нюансов а каждом виде перевозок. по мере получения опыта разберётесь, что к чему. там не так сложно всё :) - сутки на ответ - .. тут, как понимаю, скорее речь идёт о том, что максимальный срок ответа - 24 часа. а так - на набитые направления должны цены даваться быстрее. вы, кстати, зря думаете, что клиенты готовы в один момент решиться отдать вам груз, даже если ваша цена окажется интересной для потенциального заказчика. будьте готовы к некислой горе отказов и разочарованиям в ожиданиях. - про форумы и информацию - тут много разных ресурсов различного содержания и полезности. правильный запрос в гугле и изучение результатов поиска в 75% дают ответы на большинство вопросов. хотя я, например, так и не разобрался до сих с перевозкой опасных грузов в лимитированных количествах :) никто разжевать-рассказать не может ;) тайна. а в правилах допог написано так, что чёрт ногу сломит. - в общем, если резюмировать, работодатель ваш хитроделанный. я б туда не пошёл. разве что для получения минимального опыта и представления о перевозках, если больше никуда не получается попасть. |
Цитата:
но так громко ночью топал соседский кот, что все утро хочется пнуть кого-нибудь :) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 09:17. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot