Сохранность товара в фуре
 

Добрый день!

Подскажите, пож, на фуру же не вешается пломба при международной перевозке ? А как тогда можно дополнительно подстраховаться(как при пломбе с контейнером) что груз не вытащит, например, тот же водитель при перевозке?
Спасибо.

номерную пломбу может повесить кто угодно. ваш отправитель, например.

немного о пломбах. для общего понимания.
https://www.youtube.com/watch?v=aDtEyBmvVJE
- - -
для гарантии сохранности груза - обеспечить хорошую упаковку, вскрытие которой окажется непростым занятием, скрыть которое доставит трудности.
при приёме груза перевозчик, в случае нарушения данной упаковки, проставит отметку в цмр.
если отметки нет - значит упаковка не нарушена и всё ок.
если приехало с недостачей и признаками вскрытия - проблемы перевоза.
дополнительное фотографирование погруженного в авто только приветствуется.

ещё неплохо было бы как-то довести до водителя и перевозчика количество груза с возможностью проверки заявленных сведений. но если груз у вас мелкий и составляет 1000+штук в таком же количестве коробочек, то в цмр появится отметка перевоза о том, что груз принят без пересчёта.
и при неповреждённой упаковке опять будет трудно что-то ему предъявить...

ещё в тему будет дополнительная страховка от всех рисков ...

а пломба.. не вешается на международке? странное дело, конечно...
или вы про рб/рф говорите?

Экспорт, например :)
Мы при экспорте свою пломбу вешаем.

упс. точно.. ) отупел за каникулы.
тогда да, своя какая-никакая...
а она вносится куда-то? фиксируется в каких-то доках?
и что с ней по приходу на границу?

Пломбу в CMR, границу без проблем проходим.

Как ни странно, перевозы зачастую сами не хотят вносить такую отметку, мотивируя тем, что она привлекает внимание на границе и существенно увеличивает вероятность досмотра.

SLAC
Shippers load, stow and count

Дежа вю затянулась у таких перевозов. Рисками 2007-го года живут до сих пор...
А вообще я считаю это двойная тупость. Ставить штамп по причине лени водителя пересчитать число паллет, загружаемых в фуру - не уважать себя. Ставить такой штамп при приеме контейнера за морской пломбой - не уважать клиента