растаможка погрузчика из Финляндии
 

День добрый всем,

хочу купить б/у погрузчик, вилочный, в Финляндии и привезти в Петрозаводск. Подскажите как проще его ввезти и сколько это будет стоить? Какие документы потребуются на таможне помимо купчей финской?

Параметры погрузчика: высота 3.05м, ширина 2.40м, длина с вилами 5.10м. Масса 14'200 кг. Грузоподёмность 12 тонн. Год выпуска 73.

Какие ещё данные нужны чтоб оценить, что мне будет стоить растаможка?

Заранее спасибо за ответы!

Нарыл что мой агрегат подпадает под пункт #3, т.е.

"Применяется единая ставка таможенных пошлин, налогов в размере 30% таможенной стоимости данных транспортных средств."

Теперь вопрос, как оценить эту таможенную стоимость?

В распоряжении таможни есть разные возможности, справочники, инвойсы дилеров, авторитетные интернет-биржи и тд. У Вас погрузчику свыше 30 лет и я сильно сомневаюсь что он очень дорого стоит. Оформите инвойс на благоразумную сумму (допустим 500 евро) и представьте таможне. Вряд ли они смогут доказать или подтвердить что погрузчик стоит дороже.

С учетом специфики вашего погрузчика может стоит заранее навестить таможню с целью уточнения нюансов растаможки. Вряд ли на форуме Вы получите исчерпывающий ответ на ваш вопрос.

Ещё кой-чего нарыл по поводу "таможенной стоимости":


Явно, пространство для манёвра имеются, как в сторону снижения так и повышения таможенной стоимости. Насколько я понял, то за что я куплю погрузчик, ещё далеко не таможенная стоимость?

Тогда, может несколько наивный вопрос, можно ли как-то посетить таможню будучи в Финляндии? Или надо ехать в Питер или Выборг и там всё узнавать?

Насколько реально, что оценят мой агрегат в тысячи евро (5'000, 10'000 или больше) когда он реально стоит на порядок меньше?

Ближайшая таможня - та что на границе, Торфяновка, Брусника и тд. Понятно что в Финляндии российской таможни нет. Но возможно с границы Вас отправят в выборгскую или питерскую (что скорее всего) таможни.
Мне кажется надо сделать проще - обратиться к брокерам, показать им док-ты и инвойс на погрузчик. Они рассчитают пошлину и уточнят у таможенников если будут сомнения.
Но опять таки за 26летний погрузчик вряд ли можно взять огромные пошлины. Если только он не сделан из золота.

А чем он так ценен? Неужели нельзя найти посовременнее?

Так тем и ценен, что почти даром, но полностью рабочий. В качестве дополнительного (запасного) погрузчика самое то. Его цена, это фактичести перевозка и таможня. А новые стоят прилично.

Спасибо за ответ! Буду искать брокера.

В соответствии с правилами линки в двух предыдущих постах убраны :( поэтому посты выглядят несколько незаконченными.

Ещё вопрос. Такая техника может своим ходом границу пересекать, или надо на платформе его везти? Т.е. погрузчик рабочий и сам бы проехал границу.

Спрашиваю, потому что довезти финской машиной до границы, пересечь её своим ходом, и дальше уже на российской машине будет дешевле, чем от места до места на одной машине.

Кстати, физ.лицо может провозить через границу товаров на сумму до 65тр беспошлинно. В вашем случае это вполне реально осуществить.
Касательно передвижения своим ходом, то как Вы себе это мыслите? Типа до финских пограничников на трелере, потом своим ходом через нейтралку до росс. КПП, а потом снова на платформу?
Я бы посоветовал не эксперементировать, а попросту заказать перевозку на российской машине из Финляндии.

Я правильно понял, что если я ввожу что угодно, в том числе и транспортное средство, или как в моём случае погрузчик, и таможенная стоимость не превышает ~1600е, то это хиляет за товар и не надо платить пошлину совсем?

Из того что прочитал в сети, в том числе и тут на сайте, так и не понял как оценить таможенную стоимость. Т.е. понял только что последнее слово будет за таможней, как бы я её не прикидывал.