Неразрешимых проблем нет. Ни принципов, ни проблем :sarcastic:.
Все нормально будет. Все подготовились, так или иначе.

P.S.: А вот кофеварку покупайте скорее (такой мой Вам добрый практический совет). Я на свои "кофеварки" цены подниму. Немного, но подниму.

Да проще всё. Вы ставите знаки равенства между событиями, а они разные по сути - "расторжение соглашения" и "совершение таможенных операций".

Вы побольше слушайте таких советов :rolleyes:

Кому Президент не ответил? :D
Вы, коллега, вообще не знаете порядок рассмотрения обращения граждан. АП отошлет "письмо Президенту" в ФТС, взяв на контроль. И не написав ни строчки указаний. Подписантам будет направлен официальный ответ из АП, о том, что обращение переслано в исполнительный орган власти, уполномоченный в области таможенного дела для ответа по существу.
ФТС ответит тем, кто писал письмо Президенту, что способ обеспечения предоставляемый АСМАПом не соответствует действующему законодательству и даст ссылку на статьи ТК ТС и ЗоТРа. И все. Круг замкнется.

[QUOTE=Апрель;1861396]Полезут. Отменят МДП, как только сформируются четкие контуры союзной гарантийной системы.
я с вами полностью согласен как только сформируется четкая рабочая система союзной гарантии, тир карнет отживет свое. но ненадо забывать, что мсат тоже работает. электронная книжка мдп, а прооброзом электронного карнета можно считать программу тир-епд. также не стоит забывать про амбициозное заявление гошина (если не ошибаюсь) согласно которому товары должны оформлятся от загрузки до разгрузки по единому транзитному документу который будет признаваться евросоюзом и таможенным союзом. пока только разговоры но мысль уже есть. и если ее начнут воплощать в жизнь то без участия мсат сдесь не обойтись.

круговорот бумаг понятен но действия фтс в данном случае затрагивает элементы международного права и иностранных организаций.я хотел бы верить что формальности не будет.

Формальностей не будет лишь в том случае, если МСАТ и Россия выработают новые условия взаимодействия, включая новые финансовые условия. И примут совместно НОВУЮ взаимоприемлемую организацию в качестве национального гаранта. Ту, которая будет в первую очередь устраивать Россию. Понятно, что это будет не АСМАП.
Может быть, что это случится завтра-послезавтра. В Женеве пройдет Генеральная Ассамблея ИРУ. А может - не случится. Как я понимаю ситуацию, предложения Россия сделала. И финансово-договорные и персональные. Мячик на стороне ИРУ.
Если будет выработано такое решение, то вполне возможно, что новому гаранту в соответствие с национальным законодательством будут предоставлены специальные условия. Это законно.

Вы говорите, что БАЮ только исполнитель высшей воли.
Ну так исполнитель хоть что-то должен уметь.
Если он устроит ЖП на границе перед новым годом будет очень весело, у кого-то кое-где точно зачешется:)

"Шантаж, подкуп, угроза убийством..." (с) Это же не наши методы!

Еще раз. Для непонятливых. Как работать без МДП все знают. С какого числа - тоже. Откуда взяться "жопе"?
Она может возникнуть только по вине тех, кто тупо попрется без дополнительного обеспечения по книжке МДП после означенного времени. Ну, так это их проблемы. Они и будут стоять. Будем надеяться на разум руководства перевозчиков. Они не могут быть повально неадекватами.