Временный ввоз или просто ИМПОРТ с 054 характером сделки???
 

Добрый день, коллеги)

Нужно организовать ввоз от немецкой материнской компании запчастей примерно на 5-6 месяцев. Собственность остается за Фрайбургом. Только для нужд собственного производства.

Поставка будет безвозмездная. ПОтом запчасти будем возвращать.

Объясните, пожалуйста, какой режим использовать в данном случае? Мысли по временному ввозу (но это такая заморочка, еще не работала пока с таким режимом)... или импорт 40, но характер сделки выбрать 054.
А может еще есть верные варианты? :(

Заранее спасибо, если кто разъяснит как в такой ситуации оформит ьэто перемещение товаров...

да временный ввоз - самый верный вариант. И нет там никакого особого геморроя...

Пожааалуйста, а можете рассказать об особенностях оформления граф ДТ при этом методе.
То, что надо написать заявление на пост - это я вычитала... Там еще про обязательство в нормативке говориться...?

И момент полного или частичного неуплаты пошлин - это кто решает и как отразить это в ДТ...

Заранее спасибо!!!!

ну, про графы я ничего не скажу - лет 7 уж их в глаза не видел; освобождение будет частичное, судя по обстоятельствам ввоза, так что 3% от платежей сразу заплатить хотя бы за 1 месяц (а можно и на весь срок ввоза пульнуть), ну и обеспечение на депозит в полном размере платежей.

ну акромя идентификации. Топикстартер, позаботьтесь чтоб все запчасти были промаркированы серийниками, моделями и т.д. таможня будет скорее всего досматривать. ежели нет, сами сделайте предварит.осмотр. Чтобы потом доказать что вы вывозите именно то что ввозили.

да можно просто фотки к "заявлению" пришпандорить

ИМНО, смотря какая стоимость товара. Если они относительно недорогие, то я бы рекомендовал безвозмездный им/эк (характер 054, если подходит.). Из практики - далеко не факт, что к моменту вывоза Вы сможете собрать в кучку все ранее ввезенные запчасти. Ведь для нужд собственного пр-ва везете, наверное и использовать их будете по полной.
Затраты - уплата платежей в полном объеме. Главный плюс - отсутствие обязательств перед таможней.
Временный ввоз - ничего сложного. Главное заранее озаботится идентификационными признаками и срок ввоза заявить с хорошим запасом. Будет экономия на платежах. Но ответственность перед таможней будет до самого вывоза, любое нарушение по срокам и т.д. хорошо прописано в Коап, отвертеться от штрафа будет сложно. Если уверены в том что сможете строго соблюсти условия временного ввоза, то проблем не будет. И имейте в виду, что досмотр может быть и при ввозе и при вывозе. Поэтому достоверность сведений здесь очень важна - увидеть на досмотре при вывозе, что во ввозной декларации закрался косяк, очень неприятно.

Запчасти под времееный ввоз будет поместить проблематично, т.к. это расходуемые материалы. Смотри условия помещения под процедуру временного ввоза. Когда я оформлял временный ввоз автотракторной техники запчасти пришлось помещать под ИМ40. Запчасти были разные расходники.

Мы ввозим фильеры - это такие ситечки, через которые проходит прядильный раствор. Именно эти фильеры мы как раз периодически вывозим на ремонт (временный вывоз)...А тут вот решили ввезти именно для применения в производстве....
Думаете, из под временный ввоз не примут?...

А если, как вы говорите, использовать ИМ40, то какой характер сделки выбрать, чтобы показать, что безвозмездная поставка...?

Ну, почему же? Если их возможно идентифицировать при обратном вывозе, то очень даже примут.