Досмотр опасника в порту перегрузки.
 

Коллеги, тут такой вопрос.

Базис поставки - EXW, груз - опасник, ехало морем из порта назначения в порт прибытия. В порту перегрузки германская полиция открыла ящик и обнаружила, что груз не закреплён (съехал с паллет) плюс нет маркировки опасника на упаковках (в бумагах отражено, что груз - опасник). В результате - около 1500 евро штрафа.

Кому выставлять претензию и перевыставлять счёт? Отправителю, который так загрузил? Перевозу, который принял такой груз от отправителя? Экспедитору?

Думаю тому, с кем есть договор, в котором прописана ответственность сторон в части, указанной Вами.;)

линия неглядя ADR приняла?

А линии пофик: MSDS присутствает, ставку выставили "опасную" и поехали.:)

Походу да. Есть фотки со вскрытия, товар действительно без оклейки ADR на паллетах, только знаки освобождённых количеств на тарном коробе.

На EXW отправитель не при делах, т.к. за погрузку он не отвечает.

типа - ромбов на упаковке нет - и ладненько :)

На ексворкс искать виноватого - хлопотно вообще.:D

при EXW если даже и грузил отправитель - это скорее медвежья услуга, так как все риски несет на себе получатель -> ну и соотв-но перевозчик как его представитель. Линия же принимает уже загруженный и запломбированный контйенер, даже если она и подавала сам конт на место погрузки, корректная погрука или проверка таковой - задача получателя. Так что вопрос к подрядчикам которые организовывали пик ап груза.
в помощь вам может быть Декларация опасного груза (DGD), которую подписывает ответственное лицо и в которой прописано что все загружено согласно правилам и требованиям, и без которой линия не принимает груз на борт. Раз подписалось - пусть отвечает :)

Паша, дай порт угадаю, где был досмотр и вскрытие ...
Гамбург? :)