в кодексе сказано что таможится по инвойсу, но в случае подозрения что цена занижена, таможня имеет право таможить от каталога.
Что бы себе мозг не парить, таможня ВСЕГДА считает что цена занижена, и таможит от кталога.
Судиться думаю бесполезно. Протянется это очень долго и не факт что что то отсудите.
Они Принесут каталог, где сказано, что среднерыночная цена в США Вашего мотоцикла 1600$ и выиграют суд.

Кто в курсе, при вступлении в ВТО будут ли меняться ставки по коду 8711 и предусмотрены ли переходные периоды, если да то скока лет?
Поиском искал, ничо конкретного не нашел)

Письмо Министерства промышленности и торговли Российской Федерации
от 12 ноября 2015 г. N 48616/10
"О подтверждении соответствия мотовездеходов и квадрациклов"

Департамент государственной политики в области технического регулирования и обеспечения единства измерений (далее - Департамент) рассмотрел письмо по вопросу подтверждения соответствия мотовездеходов и квадрициклов требованиям технического регламента Таможенного союза "О безопасности машин и оборудования" (далее - ТР ТС 010/2011), принятого Решением Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 г. N 823, и в рамках компетенции сообщает.
Для отнесения оборудования к объектам технического регулирования технических регламентов Таможенного союза (Евразийского экономического союза) необходимо провести его идентификацию в соответствии с признаками, установленными в технических регламентах Таможенного союза (Евразийского экономического союза).
В соответствии с пунктом 3 статьи 1 ТР ТС 010/2011 настоящий технический регламент распространяется на машины и (или) оборудование, для которых выявлены и идентифицированы виды опасности, требования к устранению или уменьшению которых установлены согласно приложениям N 1 и N 2.
В пункте 4 статьи 1 ТР ТС 010/2011 приведены виды машин и (или) оборудования, на которые настоящий технический регламент не распространяется.
В соответствии с пунктом 7 статьи 1 ТР ТС 010/2011 при идентификации машин и (или) оборудования устанавливается соответствие конкретных машин и (или) оборудования образцу или их описанию, в качестве которого могут быть использованы стандарты, указанные в пункте 1 статьи 6 настоящего технического регламента, классификаторы, спецификации и чертежи, технические условия, эксплуатационная документация.
Следует отметить, что в Перечень объектов технического регулирования, подлежащих подтверждению соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза "О безопасности машин и оборудования" в форме сертификации, приведенный в приложении N 3 к ТР ТС 010/2011, включены, в том числе, снегоболотоходы (позиция 2).
В перечни стандартов к ТР ТС 010/2011, утвержденные Решением Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 г. N 823 (в редакции Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 19 мая 2015 г. N 55) в раздел "Снегоболотоходы, снегоходы и прицепы к ним" включен национальный стандарт ГОСТ Р 50943-2011 "Снегоболотоходы. Технические требования и методы испытаний".
Требования указанного стандарта распространяются на самодвижущиеся транспортные средства, сконструированные и предназначенные для перевозки пассажиров и/или грузов, преимущественно в условиях снежного и/или заболоченного бездорожья вне дорог общей сети и оснащенные колесными и гусеничными движителями, в том числе с органами управления мотоциклетного типа.
Учитывая изложенное, по мнению Департамента, положения указанного стандарта могут применяться, в том числе, при производстве мотовездеходов.
Дополнительно отмечаем, что письма Департамента не являются разрешительными документами для целей осуществления таможенного оформления товаров.

Заместитель директора
Департамента государственной
политики в области технического
регулирования и обеспечения
единства измерений
С.К.Кораблев