По этому вопросу нашла обсуждение - то есть масло нужно было декларировать и платить пошлину? У нас еще такая ситуация, что мы везем, допустим, 30 шлагбаумов, запчасти, комплектующие и пару бутылок масла, все в одной ТН. В таком случае при вывозе делаем декларацию только на масло, а потом включаем его в статформу вместе с остальными товарами?

Лучше намажьте это масло тонким слоем по шлагбауму.:D
Ну в смысле цену.
Нафиг оно Вам нужно геморрой этот из-за 2 литров смазки для первичного запуска.:confused:

Спасибо за совет, в статформе указываем номера счетов, счетов-фактур, ГТД - по ним не могут найти несоответствие со статформой если всегда так "прятать" масло? (В следующем году планируем отгружать больше оборудования и масла, в т.ч. в Казахстан).

Это лишнее.
Я так понимаю у Вас в счф товар: шлагбаумы.
Вот и забудьте про остальное. Ну и что, что он в разобранном виде? К счастью для классификации в статформе пока еще не надо получать решение о классификации товара поставляемого в разобранном виде.:rolleyes:

Федеральный закон от 28.12.2016 N 510-ФЗ "О внесении изменений в статьи 12 и 104 Федерального закона "О таможенном регулировании в Российской Федерации" и Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях"
Установлено, что российское лицо, которое заключило сделку либо от имени (по поручению) которого заключена сделка, в соответствии с которой товары ввозятся в Российскую Федерацию с территорий государств - членов Евразийского экономического союза или вывозятся из Российской Федерации на территории государств - членов Евразийского экономического союза, а при отсутствии такой сделки - российское лицо, которое имеет на момент получения (при ввозе) или отгрузки (при вывозе) товаров право владения, пользования и (или) распоряжения указанными товарами, обязано представлять в таможенный орган статистическую форму учета перемещения товаров.
За непредставление или несвоевременное представление в таможенный орган статистической формы либо представление в статистической форме недостоверных сведений установлена административная ответственность в виде штрафа.
Начало действия документа - 29.01.2017.
http://www.consultant.ru/cons/cgi/on...LAW;n=209907#0

На всякий случай...Вдруг Консультант чудить будет :
http://kremlin.ru/acts/bank/41606

Снова по поводу масла/27 группы: если, допустим, придется декларировать: как вы это организовали? Дело в том, что транспорт заказывают клиенты, мы только отгружаем со склада. Ранее ничего не декларировали и ни клиент, ни перевозчик не в курсе, что нужно делать :confused:.
Также в статформе нужно указать паспорт сделки - тот, который делал клиент? Т.к. мы его не открывали.
И если ранее возили грузы в Бел/Каз (с 13 года еще), но начали предоставлять статформы позже - могут ли после этого найти старые отправки и оштрафовать за отсутствие статформ? Т.к. по тем отправкам уже прошли все сроки - начать с новых отгрузок? Может, у кого-нибудь был такой опыт.
Благодарю если что-то посоветуете.

Про указание паспорта сделки в стат.форме это вы где увидели?

в гр.10 есть, но с пометкой - при наличии!

Постановление Правительства Российской Федерации № 1329 от 7 декабря 2015 года
В графе 10 "Документы" указываются следующие документы:
номер и дата контракта (договора) (при наличии);
номера и даты соответствующих счетов на оплату и поставку (отгрузку) товаров (счет-фактура (инвойс), счет-проформа (проформа-инвойс);
номер и дата товаросопроводительного документа, подтверждающего правомерность перемещения товаров, в отношении которых установлены особенности регулирования ввоза и обращения на таможенной территории Евразийского экономического союза;
номер и дата документа, подтверждающего соблюдение требований в области валютного контроля, в соответствии с валютным законодательством Российской Федерации (паспорт сделки) (при наличии);
номер и дата выдачи документа, подтверждающего соблюдение ограничений, введенных мерами технического регулирования и экспортного контроля (при наличии).