Таможенная стоимость и лизинговый платеж
 

Уважаемые коллеги! Подскажите пожалуйста, сейчас пытаемся перевести грузовики, которые ввезены по ПП 147 (временный ввоз, платили только таможенные сборы) в ИМ 40. Акцизная таможня требует внести корректировку в таможенную стоимость с учетом лизинговых платежей. Правомочны ли требования акцизной таможни?

По общему правилу - не правомерны.

ТК ТС:

Статья 64. Общие положения о таможенной стоимости

1. Таможенная стоимость товаров, ввозимых на таможенную территорию таможенного союза, определяется в соответствии с международным договором государств-членов таможенного союза, регулирующим вопросы определения таможенной стоимости товаров, перемещаемых через таможенную границу.

2. <...> При изменении таможенной процедуры таможенной стоимостью товаров является таможенная стоимость товаров, определенная в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи на день принятия таможенным органом таможенной декларации при их первом помещении под таможенную процедуру после фактического пересечения ими таможенной границы, если иное не установлено таможенным законодательством таможенного союза.

В случае временного ввоза "иное не установлено".

А на основании каких документов определялась таможенная стоимость товаров при заявлении ВВ?

по началу ввели органы в заблуждение - "забыли" ПРОЛИЗИНГ упредить :rolleyes:

Соглпшение от 25.01.08 "Об определении ТС товаров..."
ст.4
2. Ценой, фактически уплаченной или подлежащей уплате за ввозимые товары, является общая сумма всех платежей за эти товары, осуществленных или подлежащих осуществлению покупателем непосредственно продавцу или в пользу продавца. При этом платежи могут быть осуществлены прямо или косвенно в любой форме, не запрещенной законодательством государства соответствующей Стороны.

Товар ввозился по договору лизинга. Там. платежи по процедуре ВВ рассчитаны на основании инвойса за единицу ввозимого товара.

.

:confused:

Гм... Вполне возможно, что договор был невнятный. Но уж точно слово "лизинг" звучало, а стало быть, и будущие платежи должны были учесть для определения ТС. А таможня промухала.

Я бы на месте автора не стала бы корректироваться. Пусть таможня сама, если хочет, КТС рисует. А потом и обжаловать можно, как раз на основании ст.64 ТК ТС.

можно. если стартер не уплотил фактурной больше, чем заявил. а там глядишь и АП... :rolleyes:
Тине валюту до подачи ДТ надо четко срастить

Обострять не стоит.
Включать, как мы все понимаем надо. Бывает только известная проблема с определением суммы лизинговых платежей. Если ее нет, то надо включать. Ведь таможня может вернутся к ТС при временном ввозе и в рамках таможенного контроля после выпуска, а это чревато. МогуТ сказать что есть факт недостоверного декларирования ( нарушена структура ТС ) и АП

Cогласна. В этом случе, на мой взгляд, нужно сначала откорректировать ТС в декларации на временный ввоз. Платежей нет, ущерба не будет.