Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Бюджет 2017: НДС на ввозимые товары 14,8% ввозные пошлины 3,9% акцизы на ввозимые товары 0,5% Где 38%? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
..а а со стороны государства найдутся люди с большим окладом..вот пусть они и смотрят |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Да и суть не в этом. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Много лет говорилось о необходимости высоко оплачивать труд выпускающего инспектора. А реально - 17 или 20тыр из за бесконечных взысканий. В бюджете с деньгами плохо. А выделяемые деньги до постов всегда доходили и доходят по остаточному принципу. Инспектор на посту всегда получал в разы меньше, чем в ФТС. Не сравнивайте зарплаты дальневосточников и нижегородцев, надбавки другие. Сейчас государство будет в рагрессном порядке взыскивать с инспекторов убытки за неправомерные по мнению судов решения. А в таможенном законодательстве, написанном через Ж, сам черт не разберётся. Люди, назначенные руководителями в ЦЭД, не самые лучшие специалисты таможенного дела, не лидеры, за ними инспектора не пошли, так как не надеются что получат помощь и поддержку в работе от малоквалифицированных начальников. Выпускающие инспектора, много лет работавшие, понимают какая будет ответственность и нагрузка. Аврал и не на один месяц, а на годы. В авральном режиме работающий человек после сорока лет угробит остатки здоровья очень скоро. А сдохнуть на работе в 45лет не все готовы. Пялясь по 12 часов в два компьютера инспектора слепнут, приобретают гипертонию и т.д. до их здоровья никому дела нет, медицина ужасная, дорогая и бесполезная. Таможенное законодательство усложнилось, сроки сократились, выпускающие инспектора, которые наработали практику на таможенных постах по конкретным товарам и декларантам, понимают, что отсутствие практики (а в цэде им будут падать декларации на бог знает какие товары и бог знает от каких декларантов, с косяками и недостоверными сведениями) не позволит выполнять работу на уровне, установленном законодательством, что повлечет взыскания и другие неблагоприятные последствия, в том числе уголовные дела и возмещение убытков. Да и условия там для работы не самые комфортные, в помещениях люди будут размещены как сельди в бочке. Вот по этим причинам сокращаемых инспектора истерично не хотят работать в цэде. |
Цитата:
По сведениям, в фтс обсуждали повестку с начальниками ЦЭДов, а именно адскую автоматическую диспетчеризацию, которая будет расстреливать инспекторов декларациями и лишать их права просто прерваться на туалет или чай и другие моменты и риски субъективных нарушений в рамках таможенного контроля из-за высокой нагрузки. Зная все проблемы, они должны были разработать до открытия новых ЦЭДов технологии снижения нагрузки на выпускающих и оптимизировать рабочее время и функции инспектора, чтобы сделать для фгс-ов нормальную рабочую среду и нагрузку. Но, до сих пор начальники льют в уши воду, что они в курсе проблем и все проработали, а конкретики никому и нигде не показали. Все опасения людей, по причине которых они не идут в ЦЭД, никем не опровергнуты. Похоже они там сами будут выпускать с таким подходом к делу. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Приграничные ТЛТ с расположенными на них т/п, по всей стране, надо оставить полноценными!
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Право оформляться в любом таможенном органе, без всяких там компетенций. Возврат залогов посредством личного кабинета. И нет мне дела до того, что там у них происходит
|
Цитата:
|
Цитата:
Мне вот лично безразличны внутренние проблемы инспекторов. Хотя мне их жаль... Но мы ведь их не заставляли... |
Цитата:
На моей памяти посылочки оформлялись месяцами так как так как посылок было много а инспекторов было мало. А с 25 октября единственным местом в Приволжье, куда можно подать декларацию, будет соответствующий ЦЭД. Догадайтесть с одного раза, чьи товары будут выпускаться в первоочередном порядке? Автогигантов.А другие будут ждать. А время и деньги никак не связаны? |
Цитата:
|
Цитата:
Были случаи, когда у таможенников не было возможностей работать по законно установленным срокам. К примеру, те же посылки, те же решения по таможенной стоимости. Закон нарушался. И что дальше? Оформление шло с нарушением сроков. Неужели вы думаете, что 30 инспекторов смены, загнанных на сегодняшний день в ЦЭД, из которых кто то будет на больничном или в отпусках, оформят все товары, которые сейчас выпускается таможнями Приволжья? Или думаете что автовыпуск работает? Лично я не верю в чудеса. Будут ли бумажные сроки соблюдаться реально покажет время. |
Цитата:
|
Цитата:
Да и авто выпуск будет работать.На личном опыте, когда запускали его, в июне в июле, 60% срабатывало авто выпуском...так что за это не переживаю особо) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
У нас это еще, годов с 2008/2009 |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Штатная численность поста будет 190 человек, пока что набрали "выпускающих"(это инспектора которые ранее занимались полным циклом по выпуску ДТ, с опытом люди) всего менее половины, больше никто не хочет. Из региона в ЦЭД работать никто почти не поехал, не смотря на уговоры и обещания большоой з/п. Теперь идут конкурсы и набирают людей с улицы после вузов!:) Правда набор идет очень туго, не хотят работать и студенты. И как выразился господин Жданович(начальник ПЭТ), нехотят свои- наберем других,за 3 дня всех скопом обучим кнопки нажимать, и все будет в порядке,че там уметь то:) Вобщем с 25го октября все ДТ приволжского региона должны быть там, попрет веселая жись в ЦЭДе. Такие пироги. |
Текущее время: 15:35. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot