экспедитор настойчиво предлагает не использовать прямой ввоз из Китая через Восточный в Москву по ж/д, а использовать морские схемы через Питер, либо вообще транзитом через Финляндию. Объясняет это большим простоем в Восточном.

Подскажите, пожалуйста, какова там сейчас обстановка? Замужем не первый год, понимаю, что простои сейчас везде, а товар преференциальный и все документы требуемые таможней будут. Хотелось бы выбрать из трех зол меньшее, плюс в Восточном таможенная стоимость будет ниже..

Спасибо.

а что Ваш экспедитор понимает под большим простоем? Мы работаем в Восточном - все виды услуг:фрахт, растаможка, железка, вроде бы все нормально, если Вам интересно, пишите мыло или аську, можно пообщаться

везите через Маньчжурия-Забайкальск это дешевле и быстрее не забывайте что с 01.01.2006 ж.д.тариф в направлении морских портов увеличился больше чем в направлении сухопутных ж.д. переходов.[B]

В Восточном ничем не хуже чем в СПб, а по "преференции" и "лобовым" так и гораздо более вменяемый подход. Если груз оформляется по цене, которую можно подтвердить документами. Уже проверено тремя годами стабильной работы. Хотите "мутить" и периодически "попадать" - везите через Питер и Фин-ю.

Работали с Восточным, знаем. Возили контейнера с химсырьем неоднократно. Лобовее не бывает, все документы. Простой в порту составил две с половиной недели и так было все разы (три) что мы возили и через разных экспедиторов. Очень плохой сервис.