Коллеги, добрый день!



Возил ли кто-нибудь по маршруту Китай-Благовещенск-Москва? Какова схема?

Можете поведать об особенностях, трудностях, сроках, расходах? к чему готовиться?

Интересуют контейнерные перевозки, желательно в 40', товары народного потребления.

Нет такого маршрута. Между городами Хэйхэ и Благовещенск протекает великая русская река Амур (она же великая китайская река Хэйлунцзян). Там моста нету. Его только в этом году хотят начать строить. Начнут ли - вопрос большой.

Пока что речные пароходы там ходят с челноками туды-сюды. А месяца через 2-2.5 по льду сани будут ходить.

а говорят, что и дорогу сделали и мост есть... http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...cons/smile.gif

Ааа, ну раз "говорят", значит, точно сделали http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...cons/smile.gif а не проще в Благовещенск кому-нибудь позвонить и спросить? если и дорогу и мост уже взмахом волшебной палки возвели, значит, и толпа экспедиторов должна уже в Благовещенске обслуживать этот волшебный коридор ;-)

на самом деле, нам тоже китайцы контейнеры на Благовещенск поставляют, а как...это у них великая тайна

Да никакой там в самом деле великой тайны! Весь Благовещенск, ЕАО и много кто в Хабаровске живут челночным бизнесом. На пароходиках туда-сюда ездят по Амуру в Хэйхэ и дальше. Вот так собираются повагонные, контейнерные партии товара в Хабаровске, Благовещенске. И дальше по ЖД отправляют.

В ЖД программе расчетов тарифов Благовещенск открыт только по 8 параграфу - отправка 20". 40-ки Благовещенск не принимает по жД и не отправляет.



Теоретически можно получить разрешение на отправку 40-ки , если она по брутто не тяжелее 21,7 тонн, т.е. груза 17,3 тонн.





Но тут уже по Коту Матроскину - чтобы отправить 40-ку из Благовещенска, нужно чтобы она там была сначала выгружена http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...cons/smile.gif, т.е. прийти откуда-нибудь.