чтобы не обжечься
 

Здравствуйте всем.
Прошу прощения, что отвлекаю в такой день, но очень хотелось бы своевременно получить информацию от людей сведущих:


На днях виделся с перевозчиком, тот убеждает, что не надо возить через Торфянофку запчасти на БМВ. Якобы у них служебное распоряжение на остановку всех грузов с БМВ, Хонда и Форд, без объяснения причин. Причем, говорит, на других постах такого нет. Никто не сталкивался в последнее время с задержками по этим маркам?

Есть такой момент по всей Выборгской таможне точно! Насчет других - не уверен. Запчасти всех вышеперечисленных вендоров должны ввозиться только официальными партнерами-организациями. На торфяновке-грузовой в комнате старшего смены и в комнате досмотровых висит список всех контор... По-моему примерно 6-8 листов. Всех остальных выгружают на СВХ на предмет проверки на контрафакт. Так что осторожнее.

сейчас есть распоряжение по всей выборгской таможне

Большое спасибо всем откликнувшимся.
А причину никто не знает? Понять бы - надолго или нет.

Кто-то кому-то чего-то это вот :) - Вот тебе и объяснение :)

Оъяснение простое.
Контроль товарооборота головными организациями по производству данного товара. Сейчас везде такое будет и не только с зап/частями. Иностр. производитель (какого-либо товара) ригистрирует Росс. юр. лицо и завозит товарный знак на себя, а потом уже распростроняет (на территории РФ) данный товар по дилерам и дистрибьюторам, отселживая тем самым нелегальный ввоз своей торговой марки.
Вот так.

А что, у нас, законодательно отменена конкуренция, раз и навсегда?
Или это временное положение? (Очень хочется услышать "да")
Ведь, если те же запчасти будет возить только дилер - я же свою машину никогда не отремонтирую - полгода в очереди буду стоять еще и заплачу втридорога. Или, например, захочу купить телевизор, Самсунг - мне надо будет платить за него дороже чем в Украине, только потому, что больше никому нельзя торговать ими, а в России много богатых, а с них можно больше слупить?

Ну в общем ты все правильно понял...

Ничего не изменится. Этот товар будет находится у того же дилера или дистрибьютора, который и продавал данный товар ранее, только он ввозил ,например, занижая ТС или ещё чего-то, тем самым увеличивал свою выгоду. Так вот, теперь иностр. компании будут ввозить на себя В ТОМ же кол-ве что и ранее ввозили дилеры, но в более правомерном поле.
Единственное, проблема остается - это геморой с лицензионными платежами.
Ввоз компанией Самсунг, уже давно происходит на свою компанию, ажиатажа в магазинах нет. Дилеры получают товар в том же объеме что и ранее.
Всё будет хорошо (с)
:)

Походил по форума, понял, мне туда: http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=130795

Судя по

"
Сейчас везде такое будет и не только с зап/частями. Иностр. производитель (какого-либо товара) ригистрирует Росс. юр. лицо и завозит товарный знак на себя, а потом уже распростроняет (на территории РФ) данный товар по дилерам и дистрибьюторам, отселживая тем самым нелегальный ввоз своей торговой марки.
Вот так.
"
Скоро таких вопросов на форуме больше будет. Официальной информации нет, а задержки есть.