Как въехать в Европу без ТИРа?
 

Оформляем свою продукцию своим транспортом на экспорт - 1-3 тировых машин в неделю. Страны назначения - Польша, Литва, Чехия, Швеция и т.д - короче ЕС. Сейчас столкнулись с проблемами при досмотре и открытии ТИРа, т.к. на посту сильно вырос объем работы - в связи с этим таможенное оформление затягивается до 2-х дней, а это меня не устраивает.
Посоветовались с АСМАПом и перевозчиками - рекоммендуют задружить с европейскими экспедициями, мол они оформляют на ввоз в ЕС декларацию Т-1 под свое обеспечения и можно проходить границу ЕС без ТИРа, по СМР. Идея интересная, т.к. без ТИРа оформляем за пол дня.
В связи с этим вопросы:
Насколько это реально (или стоит ли в это ввязываться)?
Какие проблемы при перевозке через Беларусь?
Как обычно проходит процедура оформления Т1?
Какие особенности использования Т1?
Заранее спасибо!

Задружить Вам надо с маклером евросоюза. CMR и инвойс по электронке сбросили, он по инету, не знаю, как в Польше и Швеции, в Эстонии мы называем встречная декларация на пост отправляет(граница евросоюза). Маклер дает вместо тира свою гарантию.На пиломатериал стоит 15-20 евр.Отсрочка платежа VAT, НСО и т.д до 10 дней. Контрагент за это время растамаживает груз и все в шоколаде.

В вашем случае есть 2 варианта:
1. Оформлять под наличку импорт в ЕС - это возможно - сам проверял... Причем прямо на посту и это гораздо легче сделать, чем у нас...
2. Т1 - до места отправителя. Вариантов 2 в этом случае... 1-ый: 30% в качестве депозита от стоимости товара - получаете назад, как только Т1 была закрыта. 2-ой: Находите действительно местного брокера (ЕС), который за толику малую впишется вместо 30% гарантии...