запчасти на самосвалы, бульдозеры, погрузчики
 

Здравствуйте! Дорогие экперты подскажите пожалуйста как происходит процедура растаможки запчастей для организации (мы занимаемся добычей щебня). Имеем техику катерпиллер, необходимо закупить запчасти оригинальные с заводов-изготовителей заграницей на самосвалы, погрузчики и бульдозеры вышеуккзанной марки техники. какие при этом необходимы документы, я где-то прочитала, что нужны сертификаты соответсвия для отдельных групп запчастей. каковы сроки растаможки, и возможно есть пути идешевления такой процедуры за счет определенных мелочей.
Совсем новичок, заранее спасибо !

Хммм...все зависит от того, что именно будете ввозить. Не забудьте про интеллектуалку, Caterpillar входит в реестр.

Настенька, найдите в справочнике несколько ближайших для вас брокерских контор, позвоните и пообщайте - не укусят, а может и помогут...может и на логотипы не обратят внимание...
По документам и процедуре: все стандартно - договор, банк, транспорт, склад и таможня.
PS
А "техику катерпиллер" вы покупали напрямую из-за "бугра" (если так, то поднимайте договорчик.. и см. пункты по обслуживанию в т.ч. и постгарантийному..замене запчастей...)
или уже в России...?

Мы купили данную технику на севере у горнодобывающих предприятий (т.е. она была уже б\у на момент покупки), а они в свою очередь покупали ее из-за бугра. Заранее спасибо что отвечаете на мои глупые вопросы. Просто ну нет у нас на предприятии людей вообще хоть как-то ведающих в этом деле. Сейчас покупаем запчасти у диллера Катерпилера в России. Суть в том, что имея завод на территории РФ они все равно продают данные запчасти через официальных диллеров, что конечно же привносит в цену существенную накрутку. За бугром имеем возможность купить технику (хотя такая политика по всему миру - продажа не с заводов этой фирмы, а только через официальных диллеров) скажем так минуя стандартную схему, т.е. нам могут предостваить ее с завода. хотелось выяснить имеет ли смысл везти запчати на технику из-за границы, и если имеет то какие именно, но понятно что этот вопрос уже не к вам,я как раз в этом пытаюсь разобраться, хотя возможно зная все схемы и примерные платежи по растаможке вы сразу смогли бы сказать что это того не стоит.

А к брокеру обязательно обращусь, просто надо же сразу знать, что у него спросить, и воспользоваться его консультацией по полной прграмме, для этого и разбираюсь сама. Чтобы хоть немнога понимать и задавать сразу нужные и полезные вопросы при встрече. За ответы спасибо!

Хороший брокер сам Вам все расскажет, не дожидаясь Ваших вопросов. От Вас требуется точная номенклатура запчастей, ибо запчасть запчасти рознь - ))

В том-то и проблема), я уже излазила ТНВЭД =) и самостоятельно маленько разобралась в таможенных пошлинах и условиях, при которых они меньше (эти пошлины), классификации запчастей и т.д. но информации слишком много и, возможно, посидев еще, я смогу как-то адекватно ее рассортировать в голове. Прекрасно понимаю о чем вы говорите, буду начальство трясти на конкретные детали). Спасибо!

Ато сейчас они просят дай нам инфу по ВСЕМ запчастям из которых состоят наши машины)

Тогда делаешь так - находишь запчасть с самой большой пошлиной, с самыми заковыристыми сертификатами и лицензиями, распечатываешь и на стол начальству - Вот! вот так и вот столько. Потому что именно так и будет, если не готовиться к этому заранее.

Может все таки начать с дилера катерпиля, ближайшего к Вам?