гр.21
 

Доброго дня

Ситуация такая .Мы декларировали по ВПД пиломатериал для вывоза в Новороссийске.Его не вывезли в установленные сроки.Мы его отозвали.Затем нам прислали ФСС на этот пиломат и мы сделали прямой экспорт у себя и занесли в гр.21 номер судна из ФСС.Теперь экспедиторы в порту опасаются проблем т.к вывозить на этом судне не будут, что по Вашему можно предпринять чтобы им помочь ??:rolleyes:

Блин, ну и накосячили...

А как по 1057 гр.21 д.б заполнена.
Просто морское судно не напишешь не примут в ФСС он же есть.

А нафига было писать? При ВПД? Вроде ФСС всегда в порту делается непосредственно перед погрузкой? И действует он 14 дней с момента выписки.

Да ,я же писал ,что ВПД отозвали и потом на товар в порту был получен ФСС прилали нам и мы сделали прямой экспорт.А там гр,21 д.б заполнена как ФСС:rose:

А проблема в чем? Номер транспортного средства поменяется?
Корректируйте графы ГТД после выпуска, только так.

Да, мы постоянно сталкиваемся с аналогичной проблемой, только не ФСС, а СЭЗ...
Насчет указывать морской транспорт - нужно договориться с нормальными таможенниками, они ничего не нарушат при этом (ВПД). В этом случае, если меняется название парохода, срочно бежать за новым ФСС (старый не прокатит, т.к. в стране импорта в него тоже смотрят люди-фитосанитары).

Да судна будут разные.Проблема возникнет с таможенниками в порту у экспедитора в ГТД одно судно ,а в ФСС другое.

Получить новый фитик. Нормально объяснить ситуацию нач. поста где выпускали ГТД и подать корректировку по п.16 приказа.1057 на 21 и 44 графу, форму корректировки отослать в порт отгрузки. Как то так.

Или отозвать опять и подать нормальную ГТД.

да я так и хотел ,но новые фитики не выдают,а отзывать во второй раз не дадут