разобранное оборудование
 

День добрый. Звиняйте , но в этом вопросе я почти чайник, только готовые изделия возил. Вопрос пока еще в теории , но скоро перейдет в практику. имеем оборудование типа подъемник 8425110000 который придет в разобранном виде ИМ40 Китай - электродвигатель, блок питания, тали, блоки, троссы, станина, и прочее железо , включая набор спецотверток для его сборки (8205400000). Но можно считать что все придет одной товарной партией...
А теперь вопросы
1) сертификат на что делаем - на все детальки отдельно или общий на подъемник. как быть с сертификатом на отвертки
2) При наличии общей схемы сборки можно ли заявить все одним изделием или согласно Приказа ГТК РФ от 23 апреля 2001 г. N 388 все же нельзя (или мы его неправильно истолковываем)
3) В случае если он пришел до решения ГУТНР - в какой режим определять?

1. Сертификат изготавливается на устройство.
2. Можно. Кроме инструмента. Лучше его или похерить вообще или заявить отдельно.
3. Не нужно Вам никакого решения, не рвите мозг.

Получается мне таможенники мозги крутят по поводу решения...
Нутром чуял подвох.

Если все товаросопроводительные документты "в ажуре", в том числе упаковочный лист, и каждый отдельный элемент соответствует технической документации, то таможЁнники просто уходят от ответственности в принятии решения в связи со своей невысокой компетенцией.

От принятия нулевой ставки пошлины оне уходят...

По этому коду 10%.

А я даже не смотрел...:)

Кстати о пакинге - предпологается что он будет из одной строки -подъемник - столько-то мест.. А тех документация - там конкретно расписано по артикулам и кратким наименованиям чего и сколько , единственно неизвестно будут ли на продукции непосредственно эти артикулы пробиты - на крупняке наверняка, а вот на мелочовке наверняка не будет..

Из практики. Чтобы "НА УРА" оформить такой товар пакинг должен быть подробным: № места, ввид тары, вес брутто/нетто, содержимое места по артикулам (наименованиям). Можете обозвать это спецификацией и представить дополнительно, помимо товаросопроводительных документов. Иначе при досмотре, да зимой, и сами намучаетесь и досмотровиков разозлите. Мы этот пакинг-спецификацию прямо в 31 графу целиком забивали.

"Дополнительные примечания к разделу XVI:
1. Инструменты, необходимые для сборки или обслуживания машин, должны классифицироваться вместе с этими машинами, если импортируются вместе с ними. Сменные инструменты, импортируемые с машинами, также должны классифицироваться вместе с ними, если инструменты составляют часть обычного оборудования машин и обычно продаются вместе с ними."/из пояснений к ТНВЭД/

Но я не настаиваю...просто интересуюсь