Брошнные в портах контейнеры с грузами...
 

Коллеги, а что бывает в российских/зарубежных портах с линейными контейнерами с грузами, прибывшими по импорту, но не разыскиваемые грузополучателями?

ну пришел контейнер.. месяц стоит.. два - никому не нужен, ГТД не подают.. понятно, что таможня захочет завести дело об АП..

а линии то что делают?

как это бывает за рубежом?

ну не знаю как это за границей, все равно по-другому:cool:
У нас данный груз оформлен в таможенном отношении - и усё. Есть Таможенный кодекс РФ, глава 41. Читайте. Больше у нас никто, никак и ничего сделать не сможет.

у меня было где то так. Завели дело о НТП, переместили на таможенный склад, по делу нарушителя не нашли, типа конфисковали в пользу государства и распилили по карманам (предполагаю).

так это и есть действия в соответствии с гл. 41 ТК :)

Грузы, прибывшие в пункт пропуска, но не помещённые в установленные сроки под процедуру ВТТ или в отношении которых не подана ГТД подлежат помещению на ближайший СВХ. Далее по кодексу в отношении перевозчика, как лица, уполномоченного в отношении товара.

[QUOTE=chimik;823368]
а линии то что делают?
/QUOTE]
Иногда линии обращаются к своим проверенным экспедиторам и те инициируют (если получатель в адеквате) проталкивание контейнера на импорт или реэкспорт.

[quote=baltica-ltd;824398]или наоборот...гм... экспедиторы изыскивают средства, получают релиз при содействии линий и растамаживают на себя...

[QUOTE=zertex ew;824409]Ага. Все зависит от того, какой товар в контейнере. ;)

Подскажите пожалуйста как надо оформить документы, чтобы получить контейнер с товаром из Китая до парта Клайпеда, а затем из Клайпеды забрать автотранспортом в Беларусь. И может кто знает сколько будет стоить 20 тонный контейнер с товаром из Китая в Клайпеду.