Таможня авиазапчастей
 

Господа, подскажите, пожалуйста, как оформляют расходники для ТО самолёта. Я не говорю о агрегатах, с которыми всё ясно - режим переработки.
меня интересуют именно расходники, такие как, например, всевозможные прокладки, фильтры, болты, шайбы. Заявляют ли их в ИМ-40 или всё же тоже в "переработку"?
код 7318210009 менее 12 - нужен сертификат, если заявляют в свободное обращение, то получают ли серт или можно письмо "для собственных нужд"?
Вопросов короче валом, а с ответами всё труднее.

Расходники - в ИМ-40.
код 7318210009 менее 12 - нужен сертификат, если заявляют в свободное обращение, то получают ли серт или можно письмо "для собственных нужд"?
А о каких собственных нуждах идет речь, если дело касается авиационной безопасности и летной годности воздушного судна?