шьют 16.2 (недекларирование товара)
 

Как декарировать многооборотную тару-поддоны

Если это поддоны перевозчика, то брокер вроде как и не при делах?
Ввоз/вывоз многооборотной тары оформляется в режиме временного вывоза/ввоза. В CMR и в TIR какие типы упаковок были указаны для товара, который был выпущен?

Читайте и анализируйте
http://www.tks.ru/news/law/2009/02/18/0001
http://www.tks.ru/news/law/2009/03/04/0003
http://www.tks.ru/news/nearby/2008/07/28/0010
:);)

В CMR.TIR.инвойсе в качестве упаковки указаны только ящики. О поддонах нет упоминания ни в одном документе.

Пускай перевозчик напишет заявление-обязательство о возврате поддонов. В некоторых таможнях прокатывает.

Таможня права.Но отбиться можно.

А в чем права? Брокер представлял интересу уч.ВЭДа, к товару которого претензий не было. Какое отношение имеет брокер к другому товару(поддонам),который вез перевозчик без документов. Мне кажется,ответственность за него и должен нести перевозчик. А если таможня права,то как отбиться?

Заявление-обязательство может написать и УчВэд (или соответстветственно брокер), так как поддоны ввезены в связи с его (УчВэда) коммерческой операцией. Просто как правило вывезти проблематично. Или вариант декларирования, как правило, все идет сверху паспорта сделки: безвозмездная операция в рамках возмездного контракта, 28 заполняется соответственно 1.1. Пси. 2 - без платежей. Но необходим какой-либо подтверждающий документ стоимости поддонов, либо на посту попросить ценовую информацию, либо инвойс "для таможенных целей" у продавца. Правда в этом варианте необходим акт фитосанитарного контроля.(по крайней мере был необходим месяца два назад). А, кстати, поддоны подлежат повторному использованию или уже - дрова?

Есть вопрос: перевозчик российский или иностранный?
Есть Конвенция о временном ввозе многооборотной тары, но тогда поддоны должны были фигурировать в СМР и ТИРе. В ГТД, в таком случае, указывается, что поддоны - многооборотная тара и декларировать не надо, но в течение 6 месяцев они должны быть вывезены.

вряд ли поддоны можно штатными признать для данного транспортного средства, хотя пусть попытается.