Китайская головоломка
 

Подскажите пожалуйста к чему может привести такое развитие событий?
У одного китайского поставщика была приобретена небольшая пробная партия товара.
Сумма незначительная поэтому контракт и паспорт сделки не потребовался - наш банк устроил обычный инвойс.
Инвойс мы оплатили. Китайский партнер проигнорировал нашу просьбу приложить упаковочный лист к посылке.
Груз он отправил некой транспортной компанией (_http://www.jcex.com/). К нам он правда пришел через DHL.
Сотрудники DHL передали нам документы сопровождавшие груз.
В авиа-накладной кроме конечного получателя и наименования товара нет ничего похожего на правду.
Масса груза 0кг (зачеркнуто и от руки написан похоже правильный вес).
Сумма также почти нулевая. Количество товара также неправильное. Наименование отправителя
и близко не похоже на нашего китайского товарища кроме местоположения (Шанхай).
Судя по документам, наш груз прибыл как часть составного товара (вероятно контейнера)
Попробуем растаможить самостоятельно, пишем заявление на ТПО.
По сути все что связывает нас с этим странным пакетом документов это наименование и адрес получателя.
Могут ли возникнуть серьезные проблемы с таким расхождением между сопроводительными документами и оплаченным нами инвойсом?
Может имеет смысл заранее предпринять какие-нибудь телодвижения, к примеру, письмо в адрес таможни с нашими комментариями.
Чтобы как-то связать данный груз с нашим инвойсом?
Таможня наверняка будет требовать досмотра что IMHO справедливо и правильно.
Таможенные платежи собираемся оплачивать с правильной таможенной стоимости, а не с той суммы которая
пришла с накладными на товар. По сути, единственные корректные документы это сам инвойс и платежка в банк.
С уважением...

Здравствуйте!
Оплата по инвойсу /платежка в банк соответсвенно с подтверждением снятой суммы по выписке../ -это уже пол-дела! Таможня это очень даже приветствует!!
"Попробуйте" получить факс от отправителя с объяснением ситуации , а для начала ОЧЕНЬ нужно убедиться, что груз действительно Ваш , т.е сделать предварительный досмотр .. Удачи!
С уважением.

И заявление в таможню на проведение предварительного осмотра для получения сведений, нобходимых для таможенного оформления ДО подачи ГТД или заявления. В результате осмотр плавно перейдёт в досмотр, поскольку содержимое посылки не будет соответствовать товаросопроводительным. Вот, на основании данных Акта досмотра и будете проводить таможенное оформление.

Надо работать с поставщиком. Не платите денег, пока поставщик не пришлет вам для согласования проекты отгрузочных документов. С некоторыми китайцами по-другому нельзя. А вы обезопасите себя от многих неприятностей.

Вы правы. С Китаем ранее дела не имели, поэтому подозревая что возникнут сложности такого рода ограничились пробной партией. Сделаем выводы и будем напрягать поставщика быть поаккуратнее с заполнением. По крайней мере будем ожидать внятных ответов на свои предложения по оформлению.

С китайцами проще все сделать самим, а им только прислать на подпись готовые документы. Мы уже давно так делаем, это самый простой способ, да и кто кроме нас лучше знает, в каком виде все таможня хочет получить.
В чем-то это даже лучше чем работа с более "цивилизованными" странами, которые на каждое Ваше требование по оформлению документов приводят по 10 своих собственных прямо противоположных требований, процедур и правил.

Мы так и сделали. С инвойсом все прошло нормально - иначе бы мы его не оплатили. А с прочими документами к сожалению так не получается. Ментальный посыл в виде подробно разжеванного алгоритма (+ нами же заполненного упаковочного листа) так и не дошел до нашего китайского друга =)
Ведь по идее родина конфуцианства :D, а не могут сделать простой вещи. Ну да не страшно, попробуем по совету alpar привести его в чувство, если в принципе с 1-й партией все будет ОК.

Не питайте излишних иллюзий на "образование и обучение" китайского партнёра. На простые товары делайте все документы сами. И то, могут с весом наврать. А на сложные, в разобраном состоянии, вообще выезжали сами на место отгрузки и взвешивали, измеряли, фотографировали. Один клиент вроде всё сделал, но поторопился и уехал до погрузки в вагоны. Так умудрились в СМГС переврать и количество мест и вес.