![]() |
help: оформление ж/д экспорта
Добрый день, люди! Возникла небольшая проблемка, кто-что подскажет?! Суть такова: Оформили экспорт на таможенном посту не оносяшемуся к ж/д станции отправления груза. Начальник станции написал запрос на имя нач. поста с просьбой заверить оттиски номерных печатей и личных печатей инспекторов, выпустивших эту ГТД. Запрос передали брокеру, но он отказывается нести его начальнику, мотивируя тем что запрос пришел неофициальным путем и что нет соотвествующего приказа на такого рода действий для начальника поста. Якобы это не в его компетенции и зная его хорошо, он ответ на запрос 100% не напишет. Подскажите что делать и сталкивался ли кто-нибудь с подобной проблемой?
|
Цитата:
|
Обычно с грузом идет оригинал ГТД(2-ой лист).1-й оставляет таможня 2-й с грузом 3-й остается у вас.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Перевозчик который занимается непосредственно отправкой груза по жд говорит, что это, так называемая, процедура сличения печатей. До этого отправляли вагон с другой станции и подобных запросов не было.
|
Цитата:
Ну низнакома ему эта ЛНП...низнакома...Кто ж ещё за государство и весь мир порадеет, кроме него? От ведь ...бэтмэны на каждом шагу, прям... |
Цитата:
Да пофик как это называется... вопрос на основании чего это делается? А то скоро в врачи в больнице начнут спрашивать "Вы к нам на своей машине приехали? Очень хорошо! привезите из рэо бумагу с оттисками печатий и подписей сотрудников, вдруг у вас техпаспорт фальшивый!" На основании чего идет задержка отправки и увеличивается стоимость простоя? |
затем возникнет вопрос заверения заверенного нач поста списка ЛНП и т. д., пока ВВП не позвонит в товарную контору станции
|
| Текущее время: 06:14. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot