ТИР по России
 

Здравствуйте.
Вопрос такой: необходимо доставить таможенный груз из порта в пункт назначения, по России. Сроки поджимают, поэтому отправлять обычной машиной и ждать оформления гарантийного сертификата не хотелось бы. Перевозчик утверждает, что отправить тиром можно, а в порту в первый раз об этом слышат. Разрешите, пожалуйста, противоречия.

Относитесь в дальнейшем к информации такого перевозчика осторожно. Назначение книжки МДП (Карнет ТИР) - перевозка из одной страны в другую.

Вот это и беспокоит, тем не менее и перевозчик, и декларант утверждают, что это возможно.

Скорее всего, оба "комплексно" Вас обслуживая, прошляпили, как будут вывозить из порта. А теперь проще всего "перевести стрелки" на портовских. Дескать, так можно, но портовские вредные, не хочЮть... На отсутствующих перевести стрелки - не проблема.

по TIR возможно доставить только в том случае, если груз придет в порт по TIR и пункт доставки указан в глубине страны. Открыть TIR для доставки по РФ нельзя.

По ТИРу отправить нельзя - даже обсуждать не буду. Перевозчик, который пообещал - полностью безграмотный. Наймите таможенного перевозчика, согласуйте условия отпуска товара с СВХ (доверенность от грузовладельца на выдачу товара таможенному перевозчику по определённой форме), оплатите услуги СВХ и т.д. Реестр таможенных перевозчиков найдёте на этом же сайте.

Может не совсем в тему, но только сегодня вопрос возник. На пароме прибывает фура.Имеется СМР на фуру, обеспечение. Таможня заявляет, что в данном случае осуществлялась морская перевозка и далее фура может следовать только по ТТН. Ваше мнение, опыт?

Не совсем понятно. Что стоит в СМРе в графе "пункт погрузки" и в графе "пункт разгрузки". Если 2 разных государства, то, без сомнений, это международная перевозка, подпадает под КДПГ и никакой внутренней ТТН быть не может. А если у Вас перевозка порт Балтийск Калининградксой обл. паромом до Москвы через порт С-Петербург - то, скорее всего по ТТН. Если всё же груз прибыл из-за рубежа и в СМРе стоит пункт выгрузки ПОРТ, то из порта до двери конечного получателя по ТТН.

Уточняю. Перевозка международная автомобильная именно по СМР. Погрузка, отправитель Европа. Получатель, место разгрузки отличны от порта. Скажем, Челябинск, для примера. Паром лишь промежуточное средство перемещения автомобиля.

Ещё вариант. Следует паромом только полуприцеп, без головы.