Товарная партия
 

Коллеги!

Терзают меня смутные сомнения.

Ситуация:
Идет поставка 10 вагонов с преференциями. На все вагоны оформлен один инвойс. В инвойсе перечислены номера вагонов. В СТ-1 на товар также перечислены все вагоны.
Поступило 6 вагонов. На следующий день поступит ещё 4 вагона.

Позиция Таможни со ссылкой на приказ 1057 и возможность применения преференций:
Так как товар заявлен в одном инвойсе и СТ-1 один на весь товар, то все вагоны должны собраться в кучу и быть оформлены по одной ГТД, как товарная партия.

Моя позиция:
Товар можно оформить по двум ГТД, так как Приказ 1057 не предусматривает понятия товарной партии как товара пришедшего по одному инвойсу. Сертификат СТ-1 также можно предоставить один на 2 ГТД. Просто в описи к ГТД №2 сделать ссылку на то, что оригинал СТ-1 находится в ГТД №1.

Что думаете по данному поводу?

В той теме разбирается несколько иная ситуация.
И ответа в ней я для себя не нашел.

2 ГТД подать имеете право. Но преференций тогда не получите вообще.

Почему не получу преференций? На каком основании?

Мне вообще проблема не понятна. Если так хотят, сделайте дополнитеьно две проформы счета. Товар то однородный в вагонах надеюсь ?

По первой поданной ГТД - на том основании, что вес указанный в сертификате будет отличаться от фактического более чем на 5%.
По второй - ввиду отсутствия оригинала сертификата.

По первой ГТД никаких расхождений не будет, так как в СТ-1 указаны № каждого вагона и веса нетто товара в каждом вагоне.
По второй ГТД я уже писал, что укажу в описи к ГТД #2, что оригинал СТ-1 находится в ГТД #1/

Это я хочу ГТД на каждый поставленный вагон, а Таможня не хочет.
Две проформы сделать нельзя (да и зачем), так как товар уже пересек границу.

А суть проблемы в простоях на ЖД за каждый отдельный вагон за каждый час.

Таможня в любом случае потребует оригинал СТ-1 на вторую ГТД.