Если условия FCA и присутствует страховка, обязательно ли ее включать в стоимость?
 

Контракт/инвойс на условиях FCA, решили в последний момент застраховать. Есть ли обязательство включать стоимость страховки?

если делать всё по-честному - да

Только Ваше желание. В противном случае таможне лучше не знать о страховке. Конечно, если в договоре на ТЭО предусмотрено, что экспедитор страхует Ваш груз и перевыставляет сумму страховки отдельным от транспорта счетом...тогда никуда не денешься - таможня потребует прибавить к там.стоимости. Вообще на будущее - все что есть на бумаге, которая потом окажется в таможне, будет рассматриваться как под микроскопом. т.е. нет сведений (о страховке) - значит нет и её (в отличии от суслика);)

Прошу прощения...а страховка - исключительно ваша, или в Контракте оговорена?

Вы же будете заполнять графы ДТС, а там есть пункт о страховании товара.
Если ответите "нет", а затем, при таможенном контроле выяснится, что груз страховали, у Вас будут большие неприятности.

Страховка исключительно наша. В контракте не оговорена.

Теоретически её можно "вычислить". Если есть прямая привязка к этому грузу, думаю, лучше заявить в ТС. Мало ли, будет когда-нибудь структуру затрат налоговая проверять, окажется, что у инспектора муж в таможне работает, поинтересуется случайно за ужином и через пару дней таможенная инспекция в гостях... Оно Вам надо?
P.S. Конечно, все из области фантастики, но всяко бывает...

Если товар еще не был отправлен, то лучше изменить Доп. соглашением условия контракта и, соответственно, инвойс.
Если товар уже таможился и Ваш контрагент предоставил в таможню документ о страховки груза, то никуда не деться, придется указывать, а к контракту сделать Допик, что на данную поставку, по такому-то инвойсу, спецификации и т.п. от такого-то числа груз должен быть застрахован.
На самом деле, в наше сложное время лучше указать, а то потом можно попасть с этим...;)

На какие условия менять? Да и зачем?

Вы это читали?