Доставка а/м из Финляндии до получателя по Ж/Д?
 

Уважаемые соконфетники,воспользовались бы Вы услугой доставки автомобиля(ей) из Финляндии до места назначения,любой крупный город в РФ? Москва,Н.Новгород,Екатеринбург,Новосибирск,Красноя рск и т.д.
Причем ехать за этим автомобилем ни перегонщику,ни хозяину не нужно...
более того-не нужно вносить депозит,а тем более второй,как сейчас предлагают сделать наши таможенники....??
Очень интересно...пишем,не ленимся.....


p.s. модераторам-данный пост не реклама,а так сказать услышать от народа резюме.

Я бы нет...
В случае косяка в доках у одного авто, вся сетка стоит на границе или едет назад в Финляндию...
Новые знаю возили/возят?...в Ебург..Дворнички пропадали ;)

Да и ценник на доставку конский наверно..все решает цена. С Владика то вон и то, люди выгоняли своим ходом.

какая сетка??
каждая машина в отдельном контейнере,или две в одном,или три,все упаковано,обколочено.
закрывается в Финке,открывается на месте доставки/назначения,можно рассмотреть услугу страхования.

Ценник нормальный...если учитывать что хотят ввести взимание чуть ли не второго депозита с перевозчика...а если хозяин ехать не может или не хочет?? неужели готов кто-то "заморозить" второй депозит?
понятно что это не актуально для СПБ,Москвы..есть ведь еще регионы.

Доки -доков нет...т.е. они есть,в случае из Америки-тайтл и купчая,из Германии -Бриф и купчая...все остальные доки-сертификаты,таможенные расписки,доверенности ОТПАДАЮТ,они не нужны!!!

Америку открыли- депозита не надо, из США тайтл, из Германии-бриф, доверенности не надо..

То что депозита нет и его никогда не надо было -это и ежу понятно, ОАО РЖД, таможенный перевозчик...
20.01.09

Приказ ФТС РФ 1712 от 31.12.08О включении в Реестр таможенных перевозчиков ОАО «Российские железные дороги»


В соответствии с пунктом 1 статьи 95 Таможенного кодекса Российской Федерации, Административным регламентом Федеральной таможенной службы по исполнению государственной функции по ведению Реестра таможенных перевозчиков, утвержденным приказом ФТС России от 31 октября 2007 г. № 1351 (зарегистрирован Минюстом России 30 ноября 2007 г., per. № 10587) (далее - Административный регламент), и на основании представленного ОАО «Российские железные дорога» заявления приказываю:
1. Включить ОАО «Российские железные дороги» в Реестр таможенных перевозчиков со 2 января 2009 г.
2. Выдать ОАО «Российские железные дороги» свидетельство о включении в Реестр таможенных перевозчиков № 10000/0103.
3. Главному управлению организации таможенного оформления и таможенного контроля (Д.В. Некрасов) внести в соответствии с порядком, установленным Административным регламентом, изменения в Реестр таможенных перевозчиков.

Руководитель
действительный государственный советник таможенной службы Российской Федерации
А.Ю. Бельянинов





То, что закрывется сундук в Финке , а открывается в таможне назначения- это оптимистичное заявление с Вашей стороны, уверен более чем. А почему таможня в пункте пропуска не захочет открыть сундучок и сверить данные указанные в ТТН с автомобилями?

Так вот. В случае КОСЯКА В ДОКАХ, а именно в купчей/инвойсе (несоотв. с тех.паспортом VIN), или разночтение реквизитов получателя в ж/д накладной и купчей/инвойсе..см выше..Хотя раз на раз неприходится..

Это неактуально..увидите...Еще найти такой сундук-сборник надо в один регион

Фигня ИМХО

зачем вспоминать что было три-пять лет назад?? какие-то несоответствия в документах,в данный момент все решается,все проверяется....
экспедиторы в Финляндии будут усердно проверять сопутствующие документы...КОСЯК ПРЕДСКАЗУЕМ!

то что Вы думаете что сундук-контейнер не найти для того или иного региона-уже не те времена -все есть...

с таким же успехом можно просмотреть неправильные данные в купчей или доверенности,приехать на Торфы,и также уламывать знакомого инспектора,что ты "свой" парень...и он за сотку может да и отпустит...

Время покажет, что у Вас из этой задумки выйдет...
В любом случае-потока не будет это точно.

..мы понимаем что это не АКТУАЛЬНО для Выборга,СПБ,Москвы....у меня лично друг попросил все это узнать и который в свете новых событий-про депозиты-уже устал думать,проще вообще ни ездить,ни отправлять водителей...Вы правильно заметили-все дело в цене,но если цена сопостовима с той же ценой что отправка контейнера из СПБ до Ебурга,и Котка-Ебург,но без учета того же гемора-пост,очередь,взятки,перегоны,камни в стекла,эвакуаторы,ошибки в документах....

Да все понятно, что интересно это все везти только за Урал.

Тут про пост немного сгущены краски и лирика - очередей нет, взяток-тоже, камни в стекла (никто не застрахован, но грамотно подойти к этому вопросу нужно и можно). Ошибки, ну если люди не проверят доки-это их проблемы и легенький попадос на денежку.
А гемора и с этими сундуками хапнуть можно получателю..

Да и с депозитом (в нынешней ситуации) вопрос не закрыт..знающие люди знают, что делать..;)

...так мало таких знающих как Вас.....:)...и нас...:)
людей-то много,регионов тоже...

...и кстати...это сейчас нет очередей....Вы помните кризис в 98-м? полгода не было движения,но потом начались такие движухи....еще помню на старой посту в Торфяновке ночами сидели в очередях...