Помогите разобраться - ИНКОТЕРМС
 

Уважаемые коллеги,

Окончаительно запуталась в определении условий поставки в соответствии с Инкотермс...

Возизи сначала товар вотомобилями из Европы на условиях CPT (Москва)., потом по инициативе брокера изменили услвоия на CIP Моска - в части предосатвления документов для нас как импортера и декларанта ничего не изменилось.

Теперь возникла необходимость завозить товар авиа транспортом. Услвия поставки предлагают DAF, требования к предоставлению пакета документов опять не меняются.

В чем разница данных условия поставки.
Почитала в определениях., но четко все равно понять не могу:
когда переходит право собственности при данных условиях поставки от продавца к покупателю?
кем оплчиваются расходы по транспортировки груза (до какого пункта?)
есть ли на продавце обязанность страховать товар?

Всем откликнувшимся - спасибо!

Момент перехода права собственности ИНКОТЕРМС не регулирует. Никак.
Разница между CPT и CIP (упрощенно), что на CIP отправитель обязан страховать груз, на СРТ -не обязан.
Про риски и обязанности , ИМХО, доступно изложено.

С каких это пор брокер определяет условия поставки товара?
Этот момент оговаривается исключительно участниками внешнеторговой сделки.
Брокер же должен лишь требовать предоставления документов исходя из имеющегося в наличии контракта с указанными условиями поставки.

на CIP отправитель обязан страховать груз, на СРТ -не обязан.

риски переходят от продавца к покупателю после передачи товара названому перевозчику.

вы наверное под правом собственности риски имели ввиду

Спасибо за комментарий...
Провильно ли я понимаю толкование что при CIP и СPT Продвец должен лишь доставить за свой счет товар в определенное место и передать его первому перевозчику.
Далее все риски и расходы (в том числе по перевозке) несет покупатель?

см. http://www.tamognia.ru/incoterms/