Кто заполняет ТИР и СМР?
 

Коллеги, авто отправляем за рубеж с грузом.
Транспортная компания не хочет заполнять ТИР И СМР.
Брокер таможенный - аналогично.
А по букве закона (какого?) кто ДОЛЖЕН это сделать?
Договоры транспортной экспедиции и тамброкерского обслуживания имеются.

CMR делаете Вы как экспортер. CARNET - это вообще не Ваш документ, его заполняет владелец CARNETa.

В брокерской фирме, где я работал, всё заполнял декларант. По-моему, так и до сих пор там делают.

Это бесспорная практика.
Если хочется теории, то вот о ТИРе РАЗ и ДВА

Дополню своё сообщение, т.к. когда писал "декларант", то подразумевал сотрудника брокерской фирмы, так называемого "печатающего"/"набивающего" ГТД (извините за применение не корректного сленга).

Когда груз ТВОЙ!, то всегда лучше все документы оформить САМОМУ!

Спасибо ,коллеги! Понял, что Конвенция МДП не возлагает каких-либо обязательств по заполнению на конкретных участников ВЭД.

конечно, пусть несчастный водила заполнит. только потом может приключится всё что угодно по дороге. любишь учвэдовские вершки, люби и книжки корешки.

отделим мягкое от теплого...на практике всё заполняет декларант (или брокер, или девочки, набивающие ГТД)...

вопрос - кто несет ответственность ? Перевозчик однозначно ! Не может водила - пусть САМ и за СВОИ бабки нанимает того, кто будет заполнять эти бумашки...

А слабо самим ТИР заполнить?Или деньги лишние?