порядок обустройства зон таможенного контроля Нужна помошь
 

Уважаемые господа! Недавно столкнулся вот с какой ситуацией: ехал из г. Самары в г. Соль-Илецк есть такой в Оренбургской области, сам город расположен в 95 км. от границы с Казахстаном, тем не менее железнодорожная станция является официальным пунктом пропуска через границу ввиду технологических особенностей ж/д транспорта. Поезд приходит ночью, что видимо добавляет к хамству и некомпетентности хлопцев от таможни еще и наглости: вроде я и сел в него не заграницей и вышел в 95 км от неё, тем не менее ребятам чет вздумалось в моей сумке покопаться, так сказать досмотр устроить челу который ни своими действиями, ни документами проездными не показывал что пытается пересечь границу, видимо узбеков и прочих лиц азиатских им уже не хватает чтобы карманы набить за смену иль так сказать перед "смертью не надышатся" ведь в случае если соглашения РБК вступят в силу сокращен будет энтот пункт пропуска и узбеки уже будут наполнять карманы мытарям на казахской границе. В итоге сумку я им так и не дал досмотреть, а на следующий день написал жалобу. К чести пограничников дело было рассмотрено в один день, люди учавстовавшие в конфликте были наказаны дисциплинарно и передо мной извинились, а вот таможня заняла противоположную позицию сказала что действия сотрудников правомерны т.к. я находился в зоне таможенного контроля. Конечно вроде мелочь, но обидно, сколько же мы можем хамство терпеть от энтого народа??? Ведь в том же шереметьево иль домодедово не шмонают всех подряд по принципу а вдруг надумаешь все таки за границу? да и на западной границе России тех. схема работы таможни построена так что отделяет лиц пересекающих границу от лиц непосредствено выходящих на пограничной станции. Буду признателен всем тем кто напишет ссылки на нормативные акты и прочие документы где описывается принцип обустройства зон таможенного контроля и разделения потоков пасажиров и вообще всем кто ответит. Извините за длинный монолог.

Развод чистой воды. Вы не являлись субьектом таможенного законодательства, т.к. не перемещали товары и транспортные средства через таможенную границу РФ. Поэтому осуществлять контроль в какой-бы то ни было форме таможня не имела права.

2 Ветеран - Илецк-1 является ЗТК, получается в ЗТК можно досматривать товары только "субьектов таможенного законодательства"?

Давайте обратимся к законодательству.
Статья 360. Товары и транспортные средства, находящиеся под таможенным контролем

1. Товары и транспортные средства, ввезенные на таможенную территорию Российской Федерации, считаются находящимися под таможенным контролем с момента пересечения таможенной границы при их прибытии на таможенную территорию Российской Федерации...
2. Российские товары и транспортные средства считаются находящимися под таможенным контролем при их вывозе с таможенной территории Российской Федерации с момента принятия таможенной декларации или совершения действий, непосредственно направленных на вывоз товаров с таможенной территории Российской Федерации, и до пересечения таможенной границы.
Статья 362. Зоны таможенного контроля

1. Зоны таможенного контроля создаются для целей проведения таможенного контроля в формах таможенного осмотра и таможенного досмотра товаров и транспортных средств, их хранения и перемещения под таможенным наблюдением.

Как Вы полагаете, багаж, перевозимый топикстартером по РФ из пункта А в пункт Б, находился под таможенным контролем?

наверно корректней сказать не перемещался под ТК. Да не перемещался. Но товар, находящийся в ЗТК, на ваш взгляд не может быть досмотрен? Т.е. кто-то переместил, скинул сумку - а я её подобрал и говорю, извините - я мол не субъект?

Ночь не спал, думал над этим... Imho, проверка багажа может быть проведена, но не в рамках таможенного контроля, а в рамках обеспечения режима ЗТК. Проводить такой контроль должны сотрудники подразделения, обеспечивающего пропускной режим на объекте. Так что если предъявить багаж к осмотру требовали сотрудники ОТОиТК - это неправильно, а если сотрудники подразделения таможенной охраны - то, видимо, правомерно.

.

Что значит видимо? не видимо? В подобных моментах должны быть четко прописаны и юридически оформлены все те действия которые вправе совершить должностное лицо, а не действовать на основании собственных измышлений и внутреннему убеждению. Один знакомый выезжая в Венгрию кажется через Чоп, расказывал что по прибытии поезда выезжающего за границу по радио дают объявление примерно следующего характера: поезд прибыл в зону таможенного контроля, для пассажиров прибывших на ст. Чоп и не выезжающих за границу выход в город, залы ожидания производится через сектор такой то, то же самое и в отношении посадки высадки пригородных поездов. И все никаких препятствий и пересечений с таможней у людей не возникает. Железка это не МАПП, строить вокзал специально только для целей ЗТК слишком дорогое удовольствие.

можно только возмутится что не составлен акт и всё.

Уважаемый, жалуйтесь в ФТС и вносите свои предложения по обустройству ЖД станций, являющихся одновременно пунктом пропуска и станциями для внутреннего сообщения. Уверен, к Вашим словам прислушаются...:rolleyes: