Казахстан с июля
 

А кто-нибудь уже задумывается о новых схемах перевозки из Китая через Казахстан после вступления в полную силу ЕТС? Или это технически из-за неоснащенности китайско-казахской границы нам не улыбнется?

Это не улыбается по причине высоких железнодорожных тарифов в Китае.
Производственные мощности наших поставщиков находяться в провинциях Фуцзянь, Гуандун и Чжэцзян. Портовые города рядом, а до казахской границы нужно везти через весь Китай. Вот если бы заводы находились в СУАР, тогда да, можно было бы рассматривать...

Ну не знаю, тут нам РЖД выкатило эксклюзив с Гуанчжоу на 40" до 21 февраля 4750 $ до Москвы с арендованым контейнером. Но сколько сие продлиться не знаю.

Чёт нереальное от РЖД:eek:
Мне летом от Пекина-6000$ выкатывали!
А ящик тоже от РЖД?

Это на полном серьезе? :eek: Что-то совсем нереальные цены...
А контейнер принадлежит самой РЖД? Т.е. это не Ваша забота, как его возвращать и проч.? Загрузка контейнера на платформу на станции отправления в Гуанчжоу и перегруз его на казахской границе входит в эти 4750?

"Следовательно, позиция Российской Федерации в отношении российско-казахстанской границы такова: государственная граница остается. Пункты пропуска через эту границу остаются в рамках того правового поля, который определен федеральным законом «О государственной границе Российской Федерации». Пограничный контроль и миграционный контроль в этих пунктах пропуска остается в полном объеме. И на ближайшую перспективу - во всяком случае, по тем решениям, которые приняты, - на ближайшую перспективу эти решения пересматриваться не должны. Основным фактором, который предопределяет сохранение статуса государственной границы, является очень высокая наркоопасность трафика через Казахстан. В общем-то, это уже даже не то, что в области рисков – это уже сложившийся факт. Через Казахстан проходит один из основных трафиков по доставке наркотиков - как в Россию, так и дальше транзитом в Европу. В этой связи пока нет четких механизмов, которые позволили бы этот риск устранить. Поэтому на ближайшее время, насколько мне известно, никто не собирается пересматривать статус государственной границы с Республикой Казахстан. В этой связи, соответственно, какие-то виды контроля в пунктах пропуска сохранятся." Ивин.

Да, подтверждаю, летом так и было, из района Фучжоу что-то около 7000... Только предполагалась перегрузка из китайского контейнера в российский вагон на границе, что для нас малоприемлимо.

Ну не все так плохо, но и не радостно:
а) Контейнер через Забайкальск
б) Контейнер сдать можно толко в Москве, он не РЖД и не Трансконтейнера.
б) Тариф до 21 февраля. Дальше не знаю. В силу китайского запоя переходящего в наш. :)
в) Держу на контроле.

О Концепции переноса таможенного оформления в места, приближенные к Государственной границе России в рамках Таможенного союза. И о переносе согласованных видов государственного контроля на внешние границы Таможенного союза Доклад на «круглом столе» Комитета Государственной Думы по бюджету и налогам от 28 января 2010 года.

"........

К сожалению, нельзя сказать, что также хорошо у нас все с Казахстаном. Наоборот, с Казахстаном у нас, в общем-то, все плохо. Потому что у нас нет никаких проектов по взаимодействию (в том числе, и по информационному). В рамках административных процедур и технологий у нас также нет единых документов. В этой связи сейчас в ускоренном порядке идут консультации с казахстанской таможенной службой, как нам действовать в условиях отмены таможенного оформления со стороны Казахстана. Но, в общем-то, риски очевидны.

Ивин Владимир Владимирович, начальник аналитического управления ФТС России

Я бы не торопился с выводом о полной силе работы ТС с 01.07.2010.На участке РБ-РФ может.....На РФ-КЗ врядли

Спасибо всем))