помогите поставить одно оборудование в двух вагонах
 

всем доброго времени суток!
Ситуация следующая:
1) Необходимо поставить из страны А в страну Б оборудование, которое в связи с особенностью таможенного оформления страны отправителя товара поставляется в двух вагонах по двум инвойсам (на каждый вагон свой с указанием стоимсоти частей оборудования в этом вагоне, при этом стоимость оборудования равна сумме двух инвойсов). Вопрос: каким образом отразить во внешнегторговом контракте (ином документе) целостность поставляемого оборудования и особенность такой поставки, чтобы не возникло понимания частей оборудования как самостоятельных, либо запчастей?
2) Поставляемое оборудование б/у, не требующее (как я понимаю) сертифицирования. Вопрос: как доказать б/ушность оборудования, в т.ч. дабы избежать получения сертификата? ссылка в контракте, экспертиза (ДО отправки), либо достаточно документов, напр.тех.паспорта с годом выпуска?
3) если вдруг у кого есть, то весьма благодарна буду примерной форме хорошего внешнеторгового (экономического) контракта между продавцом, покупателем и грузоотправителем на поставку (куплю-продажу) оборудования в кол-ве 1 шт. мы - покупатель.

1. Приложить к контракту спецификацию, с перечнем частей, входящих в оборудование.
2. Лучше поинтересоваться у того, кто будет ставить "Выпуск разрешен" - чего его устроит.

в спецификации мы конечно укажем перечень входящих в оборудование частей. но может нужно прописать в ней же обоснование поставки одного оборудования, состоящего из нескольких частей, в двух разных вагонах по двум инвойсам? например, в целях упрощения транспортировки или в связи с особенностью таможенного режима страны грузоотправителя-продавца?
и что насчет б/ушности? какое условие прописать в спецификации, чтобы не пришлось при растоможки доказывать, что оборудование б/у??

В Вашем случае нужно максимально конкретизировать товар и его стоимость в основном теле контракта. Т.е. написать, что Продавец продает, а Покупатель покупает на условиях ....(ИНКОТЕРМС 2000) комплектное оборудование для производства... марки... года выпуска, бывшее в употреблении, поставляемое в разобранном виде. Общая комплектность оборудования представляется в спецификации №1, являющейся неотемлемой частью договора. Стоимость оборудования составляет ..... долларов США ( тугриков, евро, швейцарских франков и.т.д.) При отгрузке составляется отгрузочная спецификация, соответствующая фактическому перечню отгружаемых составных частей комплектного оборудования. По факту отгрузки и составления спецификации отгрузочные документы направляются Покупателю посредством факсимильной связи.
Теперь главное. Инвойс на комплектное оборудование не может содержать ценовую разбивку на части этого комплекта. Вы не можете купить автомобиль по инвойсу,в котором будет детализирована стоимость колес, двигателя, фар, кузова и т.д. Такая детализация однозначно свидетельствует о том. что вы покупаете каждую деталь отдельно. А значит покупаете не комплект, а набор отдельных деталей. Одним кодом такое не задекларировать.

выходит, инвойс должен быть только один, и только таким образом можно доказать, что оборудование едино? в противном случае, непременно оборудование по каждому из 2х инвойсов будет классифицировано как набор деталей? на продавец не может иначе, чем по 2 инвойсам, а пошлину за каждую деталь платить-это абсурд, исключающий смысл поставки..(( а если в инвойсах будет указано, что а данном вагоне именно часть оборудования (составляющие перечислить), а вместе-единое целое? тоже самое будет указано в спецификации-состав оборудования и поставка в двух вагонах, но это одно. не достаточно разве?
а с б/у я так понимаю проблем возникнуть не должно, если в спецификации пропишем?

Озвучте страну пожалуйста. Что-то мне не верится...
И я бы на вашем месте, если время позволяет, клас.решение по 388 приказу оформил. Береженого Бог бережет!(с) Потом окажется , что в два вагона все не влезло и остатки отправят машиной... и будет все на СВХ пылиться, а деньги капать.

Блин... ДА!(с) Ну лучше уже чем Апрель сказал и не скажешь...
Но на каждый вагон может быть составлена проформа, если вагоны в разное время отправляться будут, с указанием "Оплате не подлежит. Только для таможенных целей" .

страна Израиль. может, дело и не в стране, но продавец согласен поставить только при таком условии=(
а могли бы вы поподробнее, что это такое расписать?)

вот здесь тоже если возможно поподробнее! что такое проформа, простите?:confused:
а вагоны должны в одно время отправляться. вместе)

Что такое проформа- инвойс можно и самостоятельно посмотреть в поисковике. Если коротко, то это "образ" будущего счета, предуведомление. Оплате не подлежит. Имеет статус документа, подлежащего ознакомлению и обсуждению, а не исполнению.Однако для таможенных формальностей вполне пригодная и полезная бумажка. Про Израиль, извините, не верю. "Ведь там на четверть бывший наш народ..."(с)