Как поступить груженная а/м идет по книжке МДП
 

Машина грузилась в финке по процедуре МДП, в СПб сломалась, поставили на сервис, таможни уведомили, но прошла неделя сделать не могут, клиент рвет и мечит , таможня в Москве, надо перегружать, но как это сделать? где то надо таможника брать и исправления в тире делать

Берите другой тягач, пишите письмо о замене тягача на имя начальника таможенного поста где будет растаможка и все будет хорошо.

да, так делали, когда тягач был, но тут головастик.........

Клиент оформляет гар.серт. в своей таможне, сломаную машину на буксире на ближайший СВХ, перегузка в другой трак под таможенным контролем и по ДКДхе "дранг нах Москау". Дорого и долго. Но клиент - дело святое...

Согласен, других вариантов нет............

Можно обойтись без буксира, создав ВЗТК на месте ремонта/перегруза. Но это только, если начальник поста вменяемый человек.

А как быть с обеспечением таможенных платежей? Книжка МДП, я так понимаю, на этом ближайшем СВХ будет закрыта?

Коллега выше написал, что клиент делает гарантийку.

Но у клиента больше нет такого права (это ведь ВТТ). А у перевозчика банально может не быть денег.

Тащить на буксире дорого и все это очень сложно.

Мой совет, отправляйте представителя компании (водителя) на близлежащую таможню и пусть он договаривается о том, чтобы представитель таможни выехал к вашему сервису. У них транспорта конечно свободного не будет, так что на машине или на такси привозите его и тут 2 варианта. Либо он пустит вас по ВТТ (книжку может и не закрыть, а сделать только отметки в CMR), либо просто внесет изменения в CMR и книжку МДП (заприси о новых пломбах, заверенные номерной печатью, датой, подписью) и поедете дальше на другом а/м. Правда не исключаю что в его присутствии машину перегрузят, отправит вас все равно на СВХ, там закроют нормально книжку и выпустят по ВТТ.

В любом случае стоит попробовать, главное найти подход ;)

Напишите потом чем дело кончилось!)