МИДК
 

Уважаемые коллеги!!!
При создании и внедрении МИДК я никак не мог предположить, что с самого верха будут спускать бредовые требования... Например требование ЮТУ сканировать не менее 5-6 и т.д. машин в час.... Это при том, что бывает пакет представленных документов, который нужно отсканировать перед сканированием транспортного средства и он может состоять из 30-40 листов (хорошо, если они имеют перевод на русский язык:), а бывает и наоборот:eek:!)... Только документы будешь сканировать не менее 30 минут(при хорошем сканере в операторской МИДК) А 5 машин в час это 12 минут на машину... Т.е. за это время ты и документы отсканируй , забей их в базу данных МИДК, проверь их, отсканируй само транспортное средство, проанализируй рентгеновский снимок транспортного средства и сверь этот снимок с представленными документами.... Короче, чтобы выполнить план по количеству ты или работай почти без перерыва, положенного по ТЗ или ставь на свой страх и риск "зелёный горошек"... (это для мало опытных сотрудников, которых только стали набирать с целью, хоть как то наладить работу смен МИДК)... Другой вариант выполнить показатель по количеству осмотренных за смену машин с помощью МИДК это сокращать время на проведение КО перед началом смены , ЕТО по окончанию смены (Это в свою очередь рано или поздно снизит работоспособность и исправность МИДК) и перерыва для принятия пищи и отдыха. А ведь ещё и отчёты нужно сделать все возможные по окончанию смены и базу данных за смену скинуть на сервер..... Да ещё никто не учитывает, что МИДКшники совсем не родня сотрудникам поста!!! Короче работы хватает! Только одно огорчает, что распоряжения наверное придумывают на верху те, кто крайне далёк от специфики работы МИДК. Кстати, а как проводить анализ рентгеновского изображения транспортного средства и товара, если отсутствует описание товара и коды ТН ВЭД??? Кто скажет, как тогда правильно работать, делать план, показатели и ничего не нарушать???

Мне кажется Вы не на том форуме запостили свой плачь Ярославны. Мы также страдаем от Ваших действий. Я разделяю Ваше горе, но подобные вопросы стоит задать организации, регламентирующую вашу деятельность.

нафига код ТН ВЭД оператору? То что в документах всегда товар прикрытия, времена гороха кончились. Ищите скрытые вложения, лишние места на худой конец. тупо турка подзываем и говорим - Бу не? 30-40 листов на одно авто - это что к примеру?