Опасные отходы не прошли
 

Обсуждение материала Опасные отходы не прошли


На таможенный пост МАПП Убылинка прибыло транспортное средство с товаром, обозначенным в товаросопроводительных документах, как "лом свинца". Товар перемещался из Республики Казахстан в Литовскую Республику

с месячишко назад похожая новость уже на сайте была. только тогда почему-то упор был сделан на произвол российских таможенников не позволивших осуществить транзит лома свинца из казахстана в прибалтику. если кто помнит тот прошлый материал, поясните для непонятливых, в чем разница между той и этой ситуацией?!

http://www.tks.ru/news/nearby/2010/08/24/0008

Псковской таможней уже месяц удерживается товар "лом свинца", идущий по процедуре экспорта из Казахстана в Литву. Причем вместе с 3 автомашинами, на которых он перемещается, а до 17.08.2010 – и с водителями, управлявшими этими автомашинами. Должностные лица таможенного поста МАПП Убылинка, руководствуясь только им понятной логикой, отнесли этот товар к опасным отходам и потребовали лицензию на вывоз с территории таможенного союза. Не проводя экспертиз, не досматривая сам товар, не принимая во внимание наличие протоколов химических и физический исследований товара и заключения компетентных органов Республики Казахстан о том, что товар к опасным отходам не относится. Причем псковские таможенники сразу дали понять, что их действия будут одобрены вышестоящими должностными лицами

Эта "новость", видимо от самих таможенников.
Реально наименование товара не совпадает с Единым перечнем, химический состав таможней вообще не исследовался.
Лицензия у экспортера на обращение с ломом цветных металлов есть, под нее подпадают и аккумуляторы, она получена по Закону о лицензировании Республики Казахстан до принятия ТК ТС и Единого перечня.
"Возврат" экспортеру таможней оформлен без заявления экспортера (в нарушение Базельской конвенции), и ни в какой Казахстан товар, понятное дело, не уехал.
В общем, все как всегда - таможня сначала сделает, потом подумает, потом задумается о последствиях, а потом появляются "новости", ч. 1 ст. 16.3 КоАП РФ и т.п.

В данном случае таможня права. Лом аккумуляторов, как и неразобранные аккумуляторы, подпадают под действие Постановления правительства 442 "О трансграничном перемещении опасных отходов". Для вывоза/ввоза необходима лицензия МЭРТ, которую получить очень гемморойно. Основной затык в том, что для получения лицензии необходимо страхование рисков, связанных с транспортировкой опасных отходов, и сумма там не маленькая. Поэтому смысл заниматься этим имеется только в случае постоянного контракта на большие объемы в течение года.

не все та просто как пишет таможня
 

Практически вся Псковская таможня, целый отдел СЗТУ, группа специалистов ФТС, используя свой административный ресурс пытаются оправдать действия дебилов МАПП Убылинка. С экспертизой абасрались, товар не задержали, ничего в Казахстан не отправляли, водителей застращали, и нарушили столько норм Таможенного кодекса, что транспортная прокуратура до сих пор не может ответ на жалобу подготовить и прокурорское представление реализовать. Давление идет со всех сторон. А весь вопрос только в деньгах. Не смогли нагнуть комерсантов платить за проход границы... А те не дураки и по закону с ними стали бодаться... Так теперь еще все под контрабас списали... Молодцы!!! Только замять эту тему под дурачка замять не получиться... Слишком многие уже в курсе. Одна надежда - на честный и независимый суд!!!