Акт проверки Балтийской таможни. Что установили и чего ждать?
 

Вы забыли написать название темы:
ФТС обвинило в проблемах Балтийской таможни всех, кроме себя и системы
10.09.2010 22:39

Бельянинов должен икать круглосуточно! Его поминают ежедневно как минимум 100 тыс. человек в Петербурге. Кто-то потерял деньги, кто-то работу.

Источник http://www.infranews.ru/?object=news&id=9874&catid=7

Это правила работы ФТС, виноваты все крме них.
До прихода Бельянинова по информации ЦБР, ФТС и Ростсата фирм однодневок в ВЭДе было около 40%, 4 года реформ и вот результат 70% однодневок в ВЭД и во всем виноваты участники ВЭД, которые по сути в априори - криминал. Просто супер какая государственная логика и мышление.

Не моя таможня - но жесть...

Теперь мы идем к Вам(реклама). Саранча однако.:confused:

Разгром Балтийской таможни. Часть 2.

Мачето-Мачилово.2:(

Взять любой краешек земли, я договаривался на предмет взаимовыгодной работы с коллегами - брокерами и экспедиторами. За 8 лет все мои попытки наладить контакт с Балтикой оборачивались убытками, 3 года назад после невыполнения договоренностей Интрансом СПб про Балтику забыл совсем.

Коллеги, все гораздо проще, ФТС затеяла Концепцию переноса то и тк к границе, исключительно ради перераспределения потоков, так как на московских терминалах у них (команда Шкуркина и Егорова, а кстати Егоров правая рука Шкуркина и протеже и не только) заработать не получалось, вот они тупо стали закрывать московские терминалы под идеей Концепции, теперь когда есть результат - московские терминалы закрыты, про Концепцию ФТС замолчало, теперь новая идея, на этот раз коммерческая, команда Шкуркина и К активно открывает посты и СВХ возле Москвы, новый лозунг - Московская областная таможня и в срочном порядке заворачивает на эти СВХ налогоемкие товары (как-то же зарабатывать надо наконец).
Так что самое неприятное еще впереди и с КТСами, и рисками, и соблюдением таможенного законодательства.
А по Балтике решили просто, кто сам не перейдет оформляться в МОТ - заставим.

Вроде все не так уж плохо