Форумы TKS.RU

Форумы TKS.RU (https://forum.tks.ru/index.php)
-   Таможенный (https://forum.tks.ru/forumdisplay.php?f=92)
-   -   автошины (https://forum.tks.ru/showthread.php?t=232084)

nikitkin 20.09.2010 14:56

автошины
 
Ребята, привет. Полный ноль, пишу не нюхав пороха - извиняюсь за тупые вопросы
Нужно везти новые автошины из Европы. Новые. Сначало маленькими партиями (от 60 до 200 колес), далее грузовиками как только все смажется.
никак не могу найти:
1. коды. как их искать то?
2. какова практика ввоза и уровень гемороя?
3. документов на данный момент НОЛЬ, есть только инвойс. Что еще нужно и над чем имеет смысл запариваться, а что отдать брокеру?
4. брокер.

Всем респект и хорошего дня.

SPTO 20.09.2010 14:58

Цитата:

Сообщение от nikitkin (Сообщение 1079750)
Ребята, привет. Полный ноль, пишу не нюхав пороха - извиняюсь за тупые вопросы
Нужно везти новые автошины из Европы. Новые. Сначало маленькими партиями (от 60 до 200 колес), далее грузовиками как только все смажется.
никак не могу найти:
1. коды. как их искать то?
2. какова практика ввоза и уровень гемороя?
3. документов на данный момент НОЛЬ, есть только инвойс. Что еще нужно и над чем имеет смысл запариваться, а что отдать брокеру?
4. брокер.

Всем респект и хорошего дня.

Найдите 4 пункт здесь или здесь и геморой по минимуму, с кодами и пр. хр.

nikitkin 20.09.2010 15:09

извиняюсь за тупку
четвертый топик или четвертая страница? хде копать?

SPTO 20.09.2010 15:12

Цитата:

Сообщение от nikitkin (Сообщение 1079763)
извиняюсь за тупку
четвертый топик или четвертая страница? хде копать?

мДа, тяжело тебе буде боярин.:rolleyes:

Твой 4 пункт.

Чучмек 20.09.2010 15:34

Цитата:

Сообщение от SPTO (Сообщение 1079768)
мДа, тяжело тебе буде боярин.:rolleyes:

Твой 4 пункт.

Имеется в виду: найди себе нормального брокера в регионе оформления - все эти вопросы-его!!!:)

nikitkin 20.09.2010 15:49

ребят, без обид, мне просто задали вот какие вопросы на которые ответ стоит нормально денег. Хочется влезть самому, чтобы не встрять по полные уши.

1. нужна стоимость за 1 кг - чтобы понять какую то проходную стоимость
2. прямой контракт или оффшорный? Это чтобы здесь не запалили я так понимаю. С оффшором мало кто связывается нынче.
3. какие документы мы можем предоставить. Нужно в идеале:
- прайс-лист завода-изготовителя заверенный торгово-промышленной палатой
- экспортная декларация
если есть эти два документа - решаются 90% всех вопросов?
4. коды?
5. условия поставки? Кто как кому платит, везет и очищает. Грубо говоря, контракт
6. объем? На разные терминалы можно вести разный объем (грубо говоря, на одном не будут париться с 40 колесами, на другом - будут)
7. если контора на которую все оформляем - новая - там вступает в силу какой то 333 риск, и весь груз компании досматривается два месяца подряд?

Дедушка с кайлом 20.09.2010 15:55

Цитата:

Сообщение от nikitkin (Сообщение 1079817)
ребят, без обид, мне просто задали вот какие вопросы:

1. нужна стоимость за 1 кг - чтобы понять какую то проходную стоимость
2. прямой контракт или оффшорный? Это чтобы здесь не запалили я так понимаю. С оффшором мало кто связывается нынче.
3. какие документы мы можем предоставить. Нужно в идеале:
- прайс-лист завода-изготовителя заверенный торгово-промышленной палатой
- экспортная декларация
если есть эти два документа - решаются 90% всех вопросов?
4. коды?
5. условия поставки? Кто как кому платит, везет и очищает. Грубо говоря, контракт
6. объем? На разные терминалы можно вести разный объем (грубо говоря, на одном не будут париться с 40 колесами, на другом - будут)
7. если контора на которую все оформляем - новая - там вступает в силу какой то 333 риск, и весь груз компании досматривается два месяца подряд?

Коллега Чучмек тебе все четко сказал.

SPTO 20.09.2010 15:57

Цитата:

Сообщение от nikitkin (Сообщение 1079817)
ребят, без обид, мне просто задали вот какие вопросы:

1. нужна стоимость за 1 кг - чтобы понять какую то проходную стоимость
2. прямой контракт или оффшорный? Это чтобы здесь не запалили я так понимаю. С оффшором мало кто связывается нынче.
3. какие документы мы можем предоставить. Нужно в идеале:
- прайс-лист завода-изготовителя заверенный торгово-промышленной палатой
- экспортная декларация
если есть эти два документа - решаются 90% всех вопросов?
4. коды?
5. условия поставки? Кто как кому платит, везет и очищает. Грубо говоря, контракт
6. объем? На разные терминалы можно вести разный объем (грубо говоря, на одном не будут париться с 40 колесами, на другом - будут)
7. если контора на которую все оформляем - новая - там вступает в силу какой то 333 риск, и весь груз компании досматривается два месяца подряд?

Обижаться не на что.

1. Я не знаю
2. Offshore контракт не с изготовителем, если он такой, то п.3 к Вам не относится
3. Если контракт с изготовителем, то По приказу 536 от 25.04.2007, приложение № 1 - там все указано.
4. мне лень. искать ЗДЕСЬ
5.Условия поставки должны быть оговорены с продавцом. Incoterms 2000
6. Это непосредственно с брокером
7. Это неправда. Только первый раз.

nikitkin 20.09.2010 16:03

Вопрос: есть ли практика логистики (ну, в нашем случае, таможки) шин в количестве от 100 штук?

SPTO 20.09.2010 16:06

Цитата:

Сообщение от nikitkin (Сообщение 1079838)
Вопрос: есть ли практика логистики (ну, в нашем случае, таможки) шин в количестве от 100 штук?

4011610000
С/ХОЗ.ШИНЫ ПНЕВМАТИЧ.РЕЗИНОВЫЕ НОВЫЕ С РИСУНКОМ ПРОТЕКТОРА "В ЕЛОЧКУ" 6,00-16 О-70 8ШТ. ШИРИНА ПРОФИЛЯ 175ММ, НАРУЖ.ДИАМ.750 ММ, СТАТИЧ.РАДИУС 355ММ.МАКС.СКОРОСТЬ 30 КМ/Ч.ГОСТ 7463-89
Страна отправления:
Страна назначения и направление перемещения:

4011100000
ЛЕГКОВЫЕ ШИНЫ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ РЕЗИНОВЫЕ НОВЫЕ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ А/М:165-13/6,45-13 М-145 1500ШТ, 165-13/6,45-13 С-145 400ШТ, 165-13/6,45-13 С-133 200ШТ, 155-13/6,15-13 И-151 100ШТ
Страна отправления:
Страна назначения и направление перемещения:

4011209000
ГРУЗОВЫЕ ШИНЫ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ РЕЗИНОВЫЕ НОВЫЕ ДЛЯ МОТОРНЫХ ТР.СРЕДСТВ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ: 12,00-20 М-93 PR8- 10ШТ, ИНДЕКС НАГРУЗКИ 124.
Страна отправления:
Страна назначения и направление перемещения:

4011100000
ЛЕГКОВЫЕ ШИНЫ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ РЕЗИНОВЫЕ НОВЫЕ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ А/М:165-13/6,45-13 АИ-168У 53ШТ, 165-13/6,45-13 С-145 100ШТ, 165-13/6,45-13 С-133 150ШТ, 155-13/6,15-13 И-151 20ШТ, 175/70R13 РАЛЛИ-2000 Б/К 6ШТ
Страна отправления:
Страна назначения и направление перемещения:

4011300000
ШИНЫ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ:ШИНА 930Х305 МОДЕЛЬ 14А(25 ШТУК ПО 35 КГ);800Х225 МОДЕЛЬ 12А(15 ШТУК ПО 22.8 КГ),СОСТОЯТ ИЗ АВИАЦИОННОЙ ПОКРЫШКИ И АВИАЦИОННОЙ КАМЕРЫ
Страна отправления:
Страна назначения и направление перемещения:

4011209000
ГРУЗОВЫЕ ШИНЫ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ РЕЗИНОВЫЕ НОВЫЕ ДЛЯ МОТОРНЫХ ТР.СРЕДСТВ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ: 12,00-18 К-70 PR8 -200ШТ. ИНДЕКС НАГРУЗКИ 124.
Страна отправления:
Страна назначения и направление перемещения:

4011209000
ГРУЗОВЫЕ ШИНЫ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ РЕЗИНОВЫЕ НОВЫЕ ДЛЯ МОТОРНЫХ ТР.СРЕДСТВ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ: 12,00-20 М-93 PR8 -200ШТ. ИНДЕКС НАГРУЗКИ 124.
Страна отправления:
Страна назначения и направление перемещения:

4012200009
ШИНЫ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ И С/Х ТЕХНИКИ, Б/У, ПРИГОДНЫЕ ДЛЯ ДАЛЬНЕЙШЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ, В КОЛИЧЕСТВЕ 441 ШТ.
Страна отправления:
Страна назначения и направление перемещения: УЗБЕКИСТАН,САМАРКАНДСКАЯ ОБЛ.


Текущее время: 19:50. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot