НДС в Белоруссии.
 

Поизучав вопрос растаможки нового автомобиля в РБ на юр. лицо, не уяснил для себя момент с уплатой НДС. Как я понял, при таможенном оформлении белорусскими таможенниками требуется уплата только пошлины, а вот когда уплачивается акциз и НДС? И каков механизм этой уплаты? В декларации суммы акциза и НДС указываются, но почему-то не платятся при таможенном оформлении.
Просьба откликнуться тех, кто знаком с механизмом уплаты НДС в Белоруссии.

Если юр. лицо растамаживает в белоруссии авто, а затем продаёт машину российскому физ. лицу, ответственность по уплате НДС и акциза лежит на белорусской фирме? Как это контролируется при получении ПТС в России? Посылается ли запрос в Белоруссию об уплате НДС и акциза?

Присоединюсь к вопросам.
Добавлю, со слов менеджеров как дилера Тойоты, так и БМВ в РБ НДС платится с "прибыли". Цена ближе к этой версии ( на БМВ разница с дилером РФ до 15% в пользу РБ, по Тойоте эта разница сейчас меньше, они недавно подняли цены) По моей просьбе прислали ГТД на новые авто, ввезенные в РБ в 2010г. В ГТД исчисление НДС "как в РФ". Учитывая, что НДС в РБ 20%, цена на авто д.б. выше. Явное несоответствие.

Ниже ссылка на ГТД от Тойота Минск (пост 280)
http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=227005&page=28

Менеджеры это конечно хорошо, но интерсно, что бы сказали бухгалтера???
В моём понимании, НДС с "прибыли" платится до тех пор, пока автомобиль переходит от юр. лица юр.лицу. В принципе, в России то же самое, просто НДС просят возвратить у государства. Но вот как только машина переходит в собственность частному лицу, НДС должен быть уплочен по-моему полностью.

Мнения комнетентных в этих вопросах людей и ждем в этой ветке.
Дилеры в РБ продают автомобили в собственность частным лицам, думаю в этом сомнений нет. В том числе и частным лицам из России. И в конечной цене у них не заложен "полный" НДС ( по крайней мере у рассмотренных дилеров ), который тем не менее исчислен в ГТД. Это требует пояснения.
А пока, к сожалению, мы полемизируем друг с другом, задавая по-сути одни вопросы. Вы их сформулировали. Ждем...

Есть указ http://tamagent.biz/INFO/Documents/Ukaz_PRB_546.htm , полный ндс указывается в гтд очевидно для расчёта разницы между ценой покупки и ценой продажи. Влзможно, наши будут пытаться заставить доплатить ндс полностью.

Решил UP-нуть темку. Мож кто из мудрецов обратит внимание....
Итак. Имеется спор о необходимости уплаты НДС ( вернее, уплаты разницы по ндс) при покупке гражданином Р.Ф.для личного пользования нового автомобиля у дилера ( и не только) в Р.Б.
Условие: продавцом в Р.Б.за автомобиль уплачен таможенный платёж в размере 30% таможенной стоимости ( или 2,15 евро за кубик) + НДС по зак-ву Р.Б. ( 20 % от разницы сумм).
Существует два мнения:
1) Лицу, приобретшему такой авто, придётся уплатить разницу по НДС: межу "нашими" 18 % и НДС, уплаченому в Р.Б.
Форумчане , придерживающиеся такого мнения ссылаются на следующие правовые акты:
а)Статья 143 Налогового кодекса:
1. Налогоплательщиками налога на добавленную стоимость (далее в настоящей главе - налогоплательщики) признаются:
(в ред. Федеральных законов от 29.12.2000 N 166-ФЗ, от 01.12.2007 N 310-ФЗ)
организации; индивидуальные предприниматели;
лица, признаваемые налогоплательщиками налога на добавленную стоимость (далее в настоящей главе - налог) в связи с перемещением товаров через таможенную границу Российской Федерации, определяемые в соответствии с Таможенным кодексом Российской Федерации.
б)П Р О Т О К О Л ( СОГЛАШЕНИЕ)
о порядке взимания косвенных налогов и механизме контроля за их уплатой при экспорте и импорте товаров в таможенном союзе
- в котором прописна обязанность об уплате НДС при ввозе товаров
Второе мнение : лицо, приобретшее такой автомобиль, освобождено от уплаты данных доплат.
Обоснованием таккой версии являются:
а) ПОРЯДОК
ЗАПОЛНЕНИЯ НАЛОГОВОЙ ДЕКЛАРАЦИИ ПО КОСВЕННЫМ
НАЛОГАМ (НАЛОГУ НА ДОБАВЛЕННУЮ СТОИМОСТЬ И АКЦИЗАМ)
ПРИ ВВОЗЕ ТОВАРОВ НА ТЕРРИТОРИЮ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
С ТЕРРИТОРИИ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
(в ред. Приказов Минфина РФ от 27.11.2007 N 118н,от 31.07.2009 N 83н)
I. Общие положения
1. Налоговая декларация по косвенным налогам (налогу на добавленную стоимость и акцизам) при ввозе товаров на территорию Российской Федерации с территории Республики Беларусь (далее - декларация) представляется организациями и индивидуальными предпринимателями (далее - налогоплательщики), на которых в соответствии с Соглашением между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Беларусь о принципах взимания косвенных налогов при экспорте и импорте товаров, выполнении работ, оказании услуг от 15 сентября 2004 г. (далее - Соглашение) и абзацем первым статьи 4 Протокола между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Беларусь о порядке взимания косвенных налогов при выполнении работ, оказании услуг от 23 марта 2007 г. (далее - Протокол) возложена обязанность по исчислению и уплате в бюджет налога на добавленную стоимость (далее - налог) и акцизов, в налоговые органы по месту учета налогоплательщиков
б) Определение СТП
Совокупный таможенный платеж
Совокупный таможенный платеж (СТП) взимается при оформлении автомобиля физическим лицом только в случае, если это лицо зарегистрировано в качестве предпринимателя без образования юридического лица.

СТП включает в себя: -таможенную пошлину, взимаемую по ставкам, определенным Таможенным тарифом в зависимости вида автомобиля, типа двигателя (дизельный или бензиновый) и объема двигателя. Для автомобилей установлена так называемая комбинированная ставка пошлины. При этом адвалорная (процентная) часть пошлины составляет 25%, а специфическая исчисляется в Евро/1 куб.см и зависит от типа и объема двигателя. Величину пошлины можно посмотреть в ТН ВЭД, выбрав соответствующий код из группы 8702 или 8703
-акциз, ставка которого зависит от мощности двигателя в лошадиных силах (Л.С.) или КВт. Величина акциза зависит от мощности двигателя:
-от 90 л.с. до 150 л.с. включительно - 15 руб./1 л.с.
-от 150 л.с. - 153 руб./1 л.с.
-НДС в размере 18% от таможенной стоимости, увеличенной на сумму таможенной пошлины и акциза
в) Отсутствие сведений о небходимости уплаты разницы налогов, акцизов при перемещении физическими лицами товаров для личного пользованиячерез таможенную границу таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском ( Соглашение о порядке перемещения...ст.17. последний абзац) )
г) Сведения из Энциклопедия спорных ситуаций по НДС ( консультант +) о том ,что НК РФ признает плательщиками НДС только организации и предпринимателей , а так же ,если в если в действиях лица есть признаки предпринимат. деятельности.
НА ОСНОВАНИИ ВЫШЕИЗЛОЖЕННОГО СВЕДУЮЩИХ ПРОШУ:
1) Высказать аргументированное мнение
или
послать (дать ссылку ) по верному пути.
С уважением..
P.S. Пока писал, подумал: -" А почему у товарищей с соседней ветки нет таких проблем?".
Ведь есть же там люди, пригнавшие авто до 3-х лет ( они подпадают под определение новых авто). Причём, машины были куплены как у физических лиц ( из под попы), так и у официальных дилеров...

Потому что товарищи из соседних веток везут машины, "проходные" на Россию, т.е. машины, выпущенные в свободное обращение на территории РБ до 01.01.2010, эти машины являются товарами таможенного союза при любом условии, независимо от того, сколько им лет и у кого они куплены. На эти машины никаких доплат быть не может.

В принципе логично. Но как жа быть, тогда, с нашими авто, ведьСтатья 17Переходные положения
1. Автомобили, ввезенные после 1 января 2010 года на территорию Республики Беларусь или Республики Казахстан из третьих стран, в отношении которых таможенные пошлины, налоги уплачены по ставкам, отличающимся от установленных приложением 5 к настоящему Соглашению, в Российской Федерации признаются иностранными товарами: это, я так понимаю. "непроходные"
Действие части первой настоящего пункта не распространяется на автомобили, ввезенные после 1 января 2010 года, в отношении которых таможенные пошлины уплачены по ставкам, установленным Единым таможенным тарифом таможенного союза.- "А это какие?"
И где здесь, хоть слово, про налоги?

Очень жаль. Кому бы на них стукануть ( про НДС)?:cool::D

а это наверное эти