грузовики полуприцепы тягачи - что происходит на рынке
 

В Германии и остальной Европе уже 2 месяца как размели всю грузовую технику бу. Стоянки пустые, площадки у дилеров пустые, перевозчики сами рады закупить бу. Говорят, общий подъем рынка происходит :)

Цены поднялись процентов на 30 % с лета на тягачи. Чтобы сейчас что-либо купить требуется масса ухищрений. В Россию проходными сейчас считаются машины до 3 лет. Немцы, даже кто и понятия об этом не имел выучили это за последние недели " neprohodnaja! " :D. Научились наконец по вину момент выпуска пробивать. Покупал на прошлой неделе машины, поржал над этим.

в РФ та же ситуация? Что происходит то?

У меня к вам будет несколько вопросов,
1)Какой тягачь будет проходным:до 3лет и евро 4 тогда там ,пл,будет 48% я правильно понял,
2)Какой полуприцеп(тент) будет проходным ,чтобы там пл,был 30%,
Просба силно не бить:rolleyes:

бить за что? :)
 

напишите на
Berlin2003@mail.ru
разъясним вопросы не проблема

но я то хотел хотел знать что в РФ происходит? машин грузовых нет? с ценами что? кризис кончился? кто в курсе?

Подъема продаж не наблюдается.Площадки забиты грузовой техникой из ЛИЗИНГА отозванной.В Москве полно предложений.

Предложений может и полно, (летом ДАФов XF95 было 300 объявлений сейчас 96.) только всё подорожало от 100 тыс.руб до 400 тыс.руб

да и бизнес по перевозкам упал

Ну, это вы батенька зря.
Бизнес по перевозкам прёт в гору. Ценник тоже ползет вверх, но медленнее.
Ходовые направления как обычно:D
Грузовики в Европе, действительно подорожали. Последнии 2 недели продажи на Россию почти встали.
В Кениге с 25 октября, наблюдаются проблемы с растаможкой грузовой техники.
На площадках в Москве НА ПЕРВЫЙ ВЗГЛЯД, действительно много лизинговой техники.
На ВТОРОЙ взгляд выясняется, что это либо ХЛАМ, либо ценник просто нереальный.
Купить рабочую машину, я уже молчу про прицепы.
Почти невозможно.

"В Кениге с 25 октября, наблюдаются проблемы с растаможкой грузовой техники"
Да, я уже наслышан.
"либо ценник просто нереальный"
ну многие хотят всё и сразу.На одной "голове" поднять денег немеренно.

А разве не вступил в силу новый техрегламент на грузовики? По-моему сейчас грузовик вообще не растаможить без одобрения типа ТС. Если даже грузовик и сертифицирован на Россию, сложно будет у представителя изготовителя получить это одобрение типа.

поэтому Кёниг и встал.:(