как обойтись без сертификации?
 

Просьба дать совет в сложившейся ситуации, касательно сертификации.
Мы для своей производственной линии ввозим запчасти. Номенклатурно список запчастей очень большой.
Характер запчастей: разного рода датчики, реле, электронные модули, а также есть и простые железки- подшипники, втулки и пр.
К сожалению, поставщик нашей линии не является производителем всех этих комплектующих. Он их также заказывает у своих субподрядчиков, а потом отправляет в наш адрес.
Естественно, производители всех этих запчастей разные, как и разные страны, где всё это производится.
Абсурдность ситуации заключается в том, что ввозим все эти комплектующие по 1-2 штуке, исключительно для обслуживания линии и не для продажи, в большинстве своём цена за запчасть, гораздо меньше, чем стоимость заказанного для неё сертификата. В предстоящей поставке абсурдность дошла до края, у нас получается, исходя из присвоенных кодов более 50!!!!!!!!!!! позиций для декларирования.
Просьба дать совет, неужели нет законных способов, чтобы в нашем случае не делать сертификацию?

Без проблем, если товар штучный, то до 5 штук каждого наименования, если весовой, то до 50кг. На таможню гарантийное письмо о неотчуждении и сроке постановке на баланс в течении стольки-то дней после выпуска.

А Вы не подскажете, каким нормативно-правовым актом регулируется данный вопрос? Наши таможенники говорят, что никогда не слышали о подобном...

Спасибо.
Сергей Пчела

Вы не подскажете, каким нормативно-правовым актом регулируется данный вопрос? Наши таможенники говорят, что никогда не слышали о подобном...
Решением комиссии ТС №319(дату сходу не помню) пар.4 п.4,если память не изменяет.

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 1 декабря 2009 г. N 982
 

Должностные лица таможенных органов Российской Федерации осуществляют выпуск отдельных видов товаров, включенных в разделы II и III информации, без представления документов о соответствии при помещении товаров под таможенные режимы:
а) выпуска для внутреннего потребления в случаях ввоза товаров:
в единичных экземплярах (не более 5 единиц одного наименования, классифицируемого одним классификационным кодом по Товарной номенклатуре внешнеэкономической
деятельности Российской Федерации) или в ограниченном количестве (не более 50 килограммов товара, вес которого (масса "нетто") в соответствии с общепринятыми правилами розничной торговли измеряется в килограммах) при условии предоставления таможенным органам гарантий надлежащего исполнения обязанностей того, что такие товары не будут отчуждаться на таможенной территории Российской Федерации;
для представительских целей (рекламные материалы, сувениры);
в качестве проб и образцов для проведения исследований и испытаний;
в качестве запасных частей для обслуживания и ремонта ранее ввезенных на таможенную территорию Российской Федерации готовых изделий, в отношении которых подтверждено их соответствие обязательным требованиям, при условии представления в таможенные органы Российской Федерации копий документов о их соответствии обязательным требованиям на указанные готовые изделия;
в качестве комплектующих товаров к продукции, выпускаемой на территории Российской Федерации;
в адрес представительств иностранных государств и международных межправительственных организаций при условии предоставления в таможенный орган обязательства об их потреблении (использовании) исключительно лицами, их ввозящими;
в качестве гуманитарной помощи или технической помощи;

Это что за таможня такая? Элементарных вещей не знают.

У нас аналогичная ситуация. Мне сказали, что надо заранее показывать инвойс выпускающим и узнавать пропустят они груз без предъявления сертификатов или нет

Может "показывать инвойс" имеется ввиду совсем не инвойс :)

Мдя... Бред какой...
Понятно, почему ты - "Уставший"...

А что Вам не нравится в таком раскладе? Вы фактически получаете бесплатную консультацию, и заодно избегаете неожиданностей в процессе там. оформления. Выпускающий Вам скажет свои аргументы, Вы в ответ приведете свои. Что не так?