временный ввоз для граждан РФ
 

Итак, FAQ говорит нам, что "...физические лица, являющиеся гражданами стран – членов ТС, при условии, что эти транспортные средства зарегистрированы на территории иностранного государства и общий срок временного ввоза не превышает 6 месяцев в течение 1 календарного года в отношении каждого временно ввезенного автомобиля, при условии обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов в соответствии с таможенным законодательством Таможенного союза".

Внимание, вопрос:
1. Если везем из ЕС или Штатов, как а/м оставить на учете там же?
2. Можно ли продлевать временный ввоз без выезда?
3. Если п.2 невозможен, каковы издержки на выезд-приезд обратно, кроме топлива? (выезжать, я так понимаю, достаточно за 1 метр от границы РФ? и еще и сигареты финнам продать и 2 бутылки водки:) )

1. узнавайте в той стране откуда вывозите
2. можно, но могут отказать
3. издержки минимальны. С депозита снимают проценты за время нахождения. Банковские услуги тоже не бесплатны.

4. Машину украдут - деньги НЕ вернут
5. КАСКО лохотронщики выпишут, а вот деньги не выдаются

Уважаемый з-30-,

3. Что за проценты (сколько)?
Можно ли сделать банковскую гарантию (для того, чтобы деньги лежали замороженными на счету, но инфляция компенсировалась % годовых)
4,5. Разве европейская страховка, так называемая международная страховка Green card, не покрывает несколько стран? Знаю, что делают в Европе, у нас "Уралсиб" и др. такие делают.
Что за КАСКО-лохотронщики? в смысле, при каких обстоятельствах. У меня есть возможность самому страховать себя по КАСКО в РФ.

3. 1% (скорее всего) берет банк когда деньги вносить будете.
Депозит будет уменьшаться ежемесячно (там чуть-чуть было по ставке рефенансирования).
Банковские гарантия физ лицам не выписывают (хотя может в голову никому не приходило).
О процентах Вам за вклад - забыть.

4. Гринкарта в Вашем случае - это замена ОСАГО.
КАСКО выписать дело не хитрое, а вот денег кукишь.

5. Не уверен, что Вы поняли - в случае кражи ДЕПОЗИТ НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ!



PS страховой агент НЕ вправе сам себя страховать!!! (ну это так..., для вообще...)

4. Сам агент страховать себя - нет, но коллеги - да :)
5. Через суд тоже не возвращается?

Насчет КАСКО - спасибо, уточню

Говорят, что одному Эстонцу удалось 5 лет назад доказать в Конституционном Суде (два года по судам), что он НЕ должен таможне.

Но там проще было (таможня с него еще хотела получить, а не он просил у нее возврата).

PS также не забудьте изучить:
"Использование временно ввезенных автомобилей для осуществления производственной или иной коммерческой деятельности, отчуждение, передача в пользование, владение либо распоряжение другому лицу, допускаются с разрешения таможенного органа при условии уплаты таможенных пошлин и налогов."

Про передачу другим лицам слышал, но спасибо. Хочу Шевроле Корвет 3-5 лет, пошлина - выше звезд, бэушные - на автору за гранью добра и зла. Потому изобретаю свой "велосипед".
На случай продажи ТС - закрываем режим, остаток (остаток или начальная сумма?) депозита остается в таможне, получаю ПТС, продаю. Все верно?

1. корвет - это хорошо
2. режим ВВ при переходе на таможенную очистку расчитывают по возврасту авто на момент открытия ВВ (может будет логичней выйхать и снова заехать)
3. остатки депозита - перерасчитываются при расчете пошлины (там всё через Ж..., будут 100 раз пересчитывать евро-доллар-рубль и назад по двум курсам).
4. при продаже авто при владении менее двух лет подаете НДФЛ (по идее должны заплатить (Х-250000)*0.13, где Х -стоимость продажи).

PS Корвет тащить страшновато.
Вы как подсчитали депозит?
Чую ошибку!

О каком продлении временного ввоза без вывоза авто вы спрашиваете?
Схема для российских граждан такая.
:Ввозите авто, пользуетесь им 6 месяцев и обязаны выгнать авто за границу на 6 месяцев.
Оставить авто в России в своём или чужом гараже на 6 месяцев не имеете права, так как закончился В.В. Через полгода снова заезжаете. Причем возможна такая ситуация, что вам еще не вернули залог по первому В.В., а вам надо вносить новый залог.
Деньги, которые гуляют в государстве за ваш первый залог могут не засчитать в счет нового залога.
В общем все сделано, чтобы не дать воспользоваться этой схемой ввоза, или, по крайней мере, поиметь с гр.России как можно больше денег.

Для начала необходимо получить регистрацию Корветта в США или Европе. Сильно сомневаюсь что кто то из местных жителей согласится держать у себя в собственности такую дорогую и мощную машину. За нее придется платить ох какие немалые налоги. Россиянин, не имеющий там ПМЖ, не сможет поставить на учет там машину на себя.
Так что вся затея кажется бессмысленной. Я уже не говорю про огромный залог, который придется оставить таможне за ВВ.