Люди добрые подскажите
 

Подскажите пожалуйста, хочу пригнать грузовик из америке есть три варианта:
1) (Kenworth T660) 2009 г.в. 15 литров дигатель 500 л.с. стоимостью 70 000$ находится в Америке
2) (Kenworth T660) 2007 г.в. 15 литров двигатель 450 л.с. стоимостью
45000$ находится в америке
3) (Kenworth T660) 2009 г.в 15 литров двигатель 500 л.с. стоймостью
65 000$ находится в Финляндии

Суть вопроса в том сколько будет полная стоймость таможни и всех расходов для каждого из грузовиков.... Читал подобные темы, не нашел ничего внушающего, поэтому прошу помочь.... Заранее спасибо....

Насколько я понял, ввоз американских грузовиков сейчас стал впринципе невозможен из-за их не соответствия техрегламену.

Стронно, как же тогда получается что все стоянки в Питере и Москве забиты и все трейдеры в 1ин голос твердят что можно под заказ пригнать на любой вкус и цвет.... и какой такой регламент?

Если у Вас есть Трейдеры единые во мнении, то зачем Вы здесь спрашиваете?

Всё-равно в итоге к трейдерам и пойдете!

PS таможня 50% от (таможенной стоимости+доставка)

Почему если можно трейдерам нельзя самому? Я написал про трейдеров именно поэтому.... Я хочу сам поехать либо в США, либо в Финляндию и взять самому.... и Оформить на физ. лицо вопрос только во сколько мне обойдется Доставка + таможня + оформление + (возможный геморой):)

То, что Вы собираетесь сделать стоит 100-200 долларов (водитель Котка-СПб)

В США НИКТО НЕ ЕЗДИТ!

На физ лицо в СПб грузовик - это наивно (самому).

Езжайте, потом книжку напишите :))

Уважаймый! Я здесь отписался именно потому, что хочу знать: что можно сделать, как можно сделать и за сколько это можно сделать!!! А писсимистичные фразы типо: невозможно, наивно, глупо, я уже наслушался.... Если вы располагате ответами на эти вопросы я буду очень рад прочитать, если нет прошу не флудить в этой теме...
Заранее всем спасибо...
PS СПБ не единственное место где есть таможня...

Чтобы присечь дальнейший флуд:

- НЕЛЬЗЯ создать тему "Велосипед из Кетая"
- нужно понять, что Вы хотите с этим велосипедом делать!!
- отсюда варианты:
- пригнать себе (качественней будет, а дешевле НИКОГДА, поскольку оостальное везут помек с целью продажи)
- пригнать на продажу (где логика, если всё заставлено хламом, а Вы хотите принать 1000001 хлам)
- иметь собственный автопарк (если Вы знаете что с ним делать, то и тему пригона бы уже знали).


PS не обижайтесь, просто здесь изо дня в день появляются люди с мыслью "Имею родственника в Германии, решил заняться пригоном авто".
Это нелепо, если у Вас нет рынка сбыта - Вы не участник "пищевой цепочки".
Найдите себя в "пищевой цепочке" и тогда уже решайте занимать это место или нет.

Хочу пригнать себе, с целью дальнейшей работы самому....
В дальнейшем, автопарк будет! Вот и будет опыт, самое главное же начать...
"- пригнать себе (качественней будет, а дешевле НИКОГДА, поскольку оостальное везут помек с целью продажи)" - по вашим словам получается что парки, которые продают грузовики работают бесплатно?! А ведь надо платить налоги, работниками, за место, обслуживание в конце концов....
Люди, которые приганяют себе сами грузовики, говрят что обходится дешевле как минимум в 300 тыс. рублей, а это не малые деньги + что для себя, т.е. нужную данному человку комплектацию...
Я же прошу объяснить: какие бумаги для это нужны, какими будут таможенные затраты, и вообще во сколько это все ободется...
А растаможить можно в любом регионе, не обязательно в СПБ или Москве...

Ну раз у Вас "люди говорят" вызывает больше доверия,
то НАКОЙ ВЫ СПРАШИВАЛИ? :)))

Повторяю в танце: Пригнать самому можно КАЧЕСТВЕННЕЕ, но дешевле НИКОГДА!!

Это постулат! Это аксиома! Это то на чем стоит рынок! НЕ БЫВАЕТ ИНАЧЕ!
(не люблю тех, кто не любит математику, а в данном случае доставка у всех равна, таможня тоже, табашь давно нулевой, ДЫК КАК СДЕЛАТЬ ДЕШЕВЛЕ? Есссно купить в сша подешевле на помойке)

Как Вам еще это объяснить? :))

PS физлица таможаться по месту регистрации, и коль Вы из СПБ - Ваш удел СПб (филиал центральной акцизной)